[摘要] 昨日，记者从市政集团下属的厦门市市政建设开发总公司了解到，鼓浪屿三丘田码头上部景观工程本周一已进场施工，计划施工工期约为7个月，预计明年春节前可以建成。
昨日，记者从市政集团下属的厦门市市政建设开发总公司了解到，鼓浪屿三丘田码头上部景观工程本周一已进场施工，计划施工工期约为7个月，预计明年春节前可以建成。
1、工程建些什么？
新建候船大厅和连廊
记者了解到，鼓浪屿三丘田码头主体工程已于2012年建设完成并投入使用，此次主要是建设码头上部景观。
根据此次三丘田码头上部景观方案，施工单位将在现有三丘田码头平台上建设一个候船大厅，便于游客候船时等待休息。候船大厅的总建筑面积为970平方米，是一座钢结构建筑，梁和柱采用钢梁和钢柱，主要墙体则采用铝单板幕墙和玻璃幕墙，屋顶采用钢化玻璃结合铝单板。同时还要新建一座连廊。
2、景观效果如何？
与鼓浪屿建筑融为一体
根据方案，候船大厅将采用与鼓浪屿传统屋面颜色接近的钢屋面板，整体钢结构色彩与鼓浪屿建筑可以融为一体。在造型上，屋面坡度较为适中，入岛方向的屋面角度较小，形成缓和的波浪曲线，与宽阔的海面相呼应。从海面远观整个建筑，可以同时看到建筑屋顶的高点和低点，与鼓浪屿背景山地地形相融合。而出岛方向坡度较大，营造出较为挺拔的建筑形象。
同时，还设计了夜景效果，主题为“和谐之帆”，与鼓浪屿的整体夜景效果和谐统一。
3、施工怎么组织？
分段半封闭施工
记者了解到，根据候船大厅设计方案，在分段半封闭施工期间，施工单位将把屋顶结构分为3跨，分为三个阶段进行封闭施工。
阶段，将开放第1跨供游客通行，封闭第2和第3跨进行施工，计划完成这两跨的基础和钢结构梁、柱，预计需要2个月；第二阶段，将开放第3跨供通行，同时封闭第1和第2跨进行施工，计划完成第1跨的基础和钢结构梁、柱，以及完成第1和第2跨的墙体、屋顶以及地面铺装、水电安装等项目，预计需要4个月；在第三阶段，将开放第1跨供通行，封闭第2和第3跨进行施工，计划完成这两跨剩余的墙体、屋顶、管理房、地面铺装和水电安装等施工项目，预计需要1个月。
4、通行如何组织？
不停航，国庆暂停施工
根据轮渡公司的数据，通过三丘田码头平均每日出岛游客约2万人次，节假日高峰期达到4.5万人次，每班过渡船荷载约500人。因此，要在不停航的前提下进行施工，游客的分批出岛安排显得极为重要。记者了解到，在上述所提的分段半封闭施工期间，码头上将会预留出2船人数的候船空间（趸船上还有1船人数的候船空间），其他游客则需要在岸上等候出岛。
此外，记者还了解到，考虑到国庆期间人流量太大，10月1日-10月7日会暂停施工，整理并开放施工场地供游客通行。
5、安全如何保障？
用围挡隔离开
由于施工期间，游客依然要在施工工地附近通行，那么如何保障施工期间的安全尤为重要。记者了解到，在施工期间，施工区域与游客通道将会用围挡隔离开，围挡与作业范围保证至少2米的安全距离。同时，贴近围挡附近的安装、吊装或焊接作业将尽量避开人流量高峰期。如若遭遇台风气候，施工单位也会提前做好加固和场地材料整理。
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