[摘要] 本网从厦门市建设局获悉,厦门第二西通道工程已获国家发改委批准建设,总 约56.48亿元。项目已具备招标条件,现第三方监控量测进行公开招标。
本网从厦门市建设局获悉，厦门第二西通道工程已获国家发改委批准建设，总 约56.48亿元。项目已具备招标条件，现第三方监控量测进行公开招标。
据了解，厦门第二西通道工程起于海沧区海沧大道与拥军交界 (隧道洞口)，跨越西海域后，沿兴湖路下穿前行，终于石鼓山立交东(隧道洞口)，接火炬北路。路线长7.1公里，其中隧道长6.34公里，跨海域长度为2.8KM，采用钻爆法暗挖三孔隧道方案，在兴湖路设置1处地下互通式立交。全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计行车速度80公里/。本次招标为厦门第二西通道工程第三方监控量测。本项目第三方监控量测招标分为一个合同段。总 约56.48亿元，建安费约40.53亿元。
厦门第二西通道(海沧隧道)连接厦门本岛与海沧区，是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分。作为厦门实施跨岛发展战略的重大项目，项目建成后将有效缓解西向进出岛交通压力，对进一步完善厦门现代综合交通基础设施体系，促进岛内外一体化，发挥厦门港口经济辐射作用，增强区域城市沟通联系等有重要意义，项目经济、社会效益显著，未来还将与规划的第二东通道形成岛内北部一条便捷、顺畅进出岛通道。
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