[摘要] 厦门市与吉安市的合作，通过陆地港与海铁联运项目，得以实质性推进。昨日记者从厦门港务控股集团了解到，该集团投资建设的吉安陆地港一期项目已于去年7月1日建成投用，当年其在吉安地区的海铁联运业务量达到了散货150万吨、集装箱3000标箱，厦门港已成为吉安外贸企业的首选口岸。
厦门市与吉安市的合作，通过陆地港与海铁联运项目，得以实质性推进。昨日记者从厦门港务控股集团了解到，该集团投资建设的吉安陆地港一期项目已于去年7月1日建成投用，当年其在吉安地区的海铁联运业务量达到了散货150万吨、集装箱3000标箱，厦门港已成为吉安外贸企业的口岸。
位置佳 吉安陆地港选址赣中交通枢纽
厦门港务集团2006年起就在吉安开展海铁联运业务，在具备一定业务及合作基础后，吉安陆地港开建，并在去年7月1日一期项目建成投用。
厦门港务集团旗下厦门港务发展股份有限公司介绍，吉安陆地港项目位于江西吉安市井冈山经济技术开发区内，项目规划用地250.2亩，工程用地总面积166800平方米，总投资3亿元人民币。
该项目的选址极具优势。据悉，吉安陆地港紧邻吉安南站，京九、吉衡、蒙吉铁路在此汇集，105国道、319国道、大广、抚吉、泰井、泉毕、武吉等多条高速公路环绕周边，是赣中地区重要的交通枢纽。进入陆地港的内外贸货物可通过便捷的公铁路网快速运抵包括厦门港在内的东南沿海港口。
通关快 进出口货物可一站式办理通关
从功能看，吉安陆地港具有以下几大功能性板块，分别是堆场仓储区（口岸作业区）、配送中心（商贸物流区）和铁路货场区。
其中，堆场仓储区规划有海关监管场所、商检熏蒸作业场所、公共仓储区、主要布置仓库2座、重空箱场地2块以及查验监管设施，用地面积约48493平方米；配送中心有专业交易市场、商品展示中心、办公、住宿、餐饮等功能性区域；铁路货场区主要是集装箱堆场和集装箱车皮的装卸。
在三大功能区的支持下，吉安陆地港形成了集港口功能、保税物流、公共仓储、商贸服务、信息服务为一体的综合性公共物流服务平台，进出口货物可在陆地港一站式办理完成通关手续。据悉，该陆地港的发展目标是打造“立足吉安、服务赣中、辐射周边、通达全球”的区域性现代物流集散中心。
花钱少 海铁联运后铁路运价下浮50%
自去年7月1日一期项目建成投用后，周边电厂进口的印尼和澳洲煤炭在这里操作，吉安当地的外贸企业也选择从陆地港发货出口。
据了解，吉安陆地港与厦门港之间的“五定班列”，是确保进出口业务顺利开展的“纽带”。据悉，2013年7月1日，在江西省商务厅、南昌铁路局、中铁集装箱公司的支持下，以及吉安、赣州、厦门三市的共同努力下，“吉安-赣州-厦门”集装箱“五定班列”正式开通，每周二、五开行，全程运行时间只需30，铁路运价按一口价下浮50%，该线路组织合理、价格优惠、运行顺畅，兼具“快捷性”和“经济性”。
相关优惠政策也十分吸引眼球。据悉，凡经由吉安陆地港至厦门转关出口的集装箱，厦门港务控股集团旗下码头放宽时间限制，随到随进，优先排载、装船，保证集装箱如期运出，同时享受多项港口费用减免措施，这有力拉升了陆地港的业务量。
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