[摘要] 日前,国务院正式批复通过《厦门市城市总体规划(2011-2020年)》。
对此，市规划委副主任任国岩说：“在这一版总体规划中，我们延续了《美丽厦门战略规划》的内容，将城市的重心向岛外转移，所以形成了“一岛一带”，在这个“带”中还要建立城市的副中心，这样形成了“多中心”的概念。”
此次批复的《总体规划》中还有一大亮点就是，首次在厦门层面划定了生态控制线范畴。根据规划，全市划定生态控制线面积约981平方公里，占市域总面积的57.7%，远远大于《总体规划》中划定的城市建设用地以及远景城市开发边界范围，体现了《美丽厦门战略规划》中生态优先的理念。除了自然生态，文化生态的保护也在《总体规划》中得到了体现，其中明确了我市规划鼓浪屿历史文化街区等五处历史文化街区，以及华侨新村片区等五处历史风貌片区紫线范围。
《总体规划》中还用较大篇幅强调了基础设施优先，从而解决未来厦门城市宜居度和承载力的问题。规划中明确，到2020年规划布局“中心放射、环湾联络”的轨道交通网络框架，线网规模约270公里。通过一系列市政和交通的规划，支撑未来向岛外拓展的进程。
市规划委副主任任国岩表示：“在新机场的规划预留、未来的港区发展，未来铁路设施建设方面，这些大的交通设施都得到了充分的预留。在供水供电、燃气，基础设施、环卫设施等等，都进行了重大设施的布局和考量。总体规划这个层面的内容就为我们厦门现在正在积极建设海绵城市、综合管廊试点城市，打下了很好的前提条件和基础。”
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