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厦门地铁2号线过海隧道施工的首台盾构机在海沧大道始发，这是国内首条地铁过海隧道，同时也是国内首条采用盾构法施工的地铁过海隧道。这也标志着厦门地铁2号线过海隧道正式施工。按照目前预计，这条长达2.8公里的过海隧道将在2017年底贯通。
据了解，这次的过海隧道施工盾构机整机长约104米，重760吨，大推进速度为50毫米/，相当于每快向前挖掘3米，远远比挖掘隧道的其他方法快，是个本领高强的大块头。接下来，这个“大家伙”将承担起过海隧道左线的掘进施工任务。
根据方案，厦门地铁2号线的过海段位于海沧大道站-东渡路站区间，地铁线路呈东西走向，西起海沧大道站，先沿海沧大道向北敷设，后折向东入海，海底隧道下穿厦门西海域、大兔屿、厦门西港，于东渡国际码头1号泊位上岸，然后向南下穿邮轮城二期地块，到达东渡路站。过海段区间全长2.8公里。其中，仅海底隧道的长度就达2.1公里。
价格：均价20000元/平方米
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8000元/平方米
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20000元/平方米
16500元/平方米
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10000元/平方米
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