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厦漳海底隧道搁浅为何这么久？三大原因深度解析

房天下房天下  2015-10-12 16:58

[摘要] 关于厦漳海底隧道，一直以来都是备受关注的热点话题。近日，又有网友咨询厦门市发改委关于厦漳海底隧道的问题，不知道厦漳海底隧道还会不会建，什么时候会建，以及是否会开通地铁。

关于厦漳海底隧道的问题。一直以来都是备受关注的热点话题。近日，又有网友咨询厦门市发改委关于厦漳海底隧道的问题，不知道厦漳海底隧道还会不会建，什么时候会建，以及是否会开通地铁。对此，厦门市发改委官方网站及时作出回应，表示厦漳海底隧道因涉及多方面技术经济问题，目前由省里统筹协调，而厦漳两地连接明确采取城际轨道交通方式，项目前期工作正在推进。

厦门市发改委：本通道规划与建设，涉及自然条件、交通敷设方式、方案技术比选、投资、建设时序、运营等多方面技术经济问题。因项目涉及两市，由省里统筹协调。省政府2013年初步明确采用城际轨道交通方式连接两地。目前，省铁办正按省政府统一部署，推进项目前期工作。

关于厦漳海底隧道

厦漳海底隧道是厦漳泉城际轨道R3线的部分路段，R3线规划始于漳州北站，经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区，穿过厦漳海底隧道，到达厦门火车站，全长约68.8km。充分利用港尾铁路支线，投资估算约130亿元。

厦漳海底隧道起于厦门大学附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳海底隧道两端分别连接厦门本岛与漳州开发区，并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线，意义重大。厦漳海底隧道将是继正在建设的厦漳大桥之后，厦门和漳州之间的第二条海上通道，已被列为福建省“十二五”规划（指2011年-2015年）的重点项目。

三大原因，解析厦漳海底隧道为何搁浅这么久

首先，厦漳海底隧道是一个跨市项目，涉及厦门和漳州两市，厦门和漳州谁也拍板不了，所以这一工程主导就要由省政府牵头，但是厦门又是经济特区，很多行政职能不受省政府管辖限制，所以这是一个非常复杂的关系，厦门不想统筹、漳州没能力统筹、省城不知道怎么统筹。

再者，建设资金谁出？这是一个严重的问题，之前多个规划口的人士反馈，漳州开发区没钱，厦门有钱不愿意出。然后我想到一个真实的笑话，于伟国书记在任时候，厦门第二西通道——海沧海底隧道动工（接线工程）一直吵得沸沸 ，那一年，福州开发商泰禾集团拿了海沧马銮湾的地块，总价40亿元多，其实海沧海底隧道总投资，也就60亿元，买马銮湾房子的人，一平米17000-18000元……

第三，厦漳海底隧道建设，对于厦门而言，意味着什么？根据厦门市规划局公示的2011年-2020年厦门城市总体规划，到2020年，厦门要规划建设3条地铁线路，9月17日新出的《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2015-2022）环评公众意见征询》公示，新增到2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期，仅6号线写有预留漳州角美方向延伸条件。规划方面，肯定是优先岛内外一体化，把地铁1、2、3三条线贯通了，岛外基础设施建设基本框架构成了才会考虑周边地区。

【置业提示】

目前，漳州开发区，还没有厦门本土的国企，比如建发、国贸、象屿、住宅、特房这些国企进驻。就购房者来说，有一个信号大家可以关注，尤其是投资客，就是厦门本土国企或者大牌央企集中式进驻漳州开发区前一段时间，那么投资漳州港的房产就是佳的时期！因为，这说明厦门官方有意说让厦漳海底隧道开进岛内了。但是这个时候，岛内外的发展应该差不多平衡了，地铁全线贯通厦门岛内外，各个基础设施完善，厦门城市多中心的格局形成。

延伸阅读：

省交通运输厅：厦漳海底隧道明确采用轨道交通方案

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