[摘要] 厦门火车站南广场西侧停车楼于9月初完工，待通过验收之后，停车楼即可对外开放。值得一提的是，新建的停车楼内安装有充电桩，可为电动出租车、私家车充电。目前，这些充电桩已开始试运营。
不久后，厦门火车站将新增610个停车位，市民停车找位更加方便。
记者昨日获悉，厦门火车站南广场西侧停车楼于9月初完工，待通过验收之后，停车楼即可对外开放。值得一提的是，新建的停车楼内安装有充电桩，可为电动出租车、私家车充电。目前，这些充电桩已开始试运营。
新建成的停车楼长啥样？晨报记者带您提前去看一看。
停车楼外观。记者唐光峰 摄
停车楼内部的停车位。记者 唐光峰 摄
充电桩已开始试运营。记者 唐光峰 摄
结构
地上四层地下两层
昨日下午，记者来到厦门火车站南广场发现，新建停车楼位于南广场的西侧。记者看到，这是一栋高四层的建筑，地下有两层，总建筑面积为3.2万平方米，停车楼一层不停车，610个停车位分布在地下一二层及地上二层以上，全部供社会车辆使用。
从外观上看，停车楼并不大，但记者进入后却发现这里“别有洞天”，空间宽敞明亮。停车楼是自走式的，呈“回”字，车辆从停车楼北面进入后，绕着坡道一路往上或往下，离开时，也从北面驶离。与不少停车楼进出通道混合、双向行驶不同，这座停车楼进出通道独立分离。此外，在停车楼南面及东面，分别留有一个行人进出口。
记者看到，停车楼根据区域不同分为A区、B区、C区等，每个区域都粉刷成不同的颜色，每一层约有120个停车位，且安装了自动找车系统。现场施工人员告诉记者，系统还在调试阶段，目前还不能使用。
配备
三层安装大量充电桩
与其他停车楼不同，新建成的停车楼安装了大量的充电桩设备，记者在现场看到，充电桩全部被安装在停车楼三层的西面以及南面。在西南角上，还专门建设了休息区，休息区内安装不锈钢座椅，可供驾驶员休息，此外，还给驾驶员准备消遣用的报纸。
在三层的一个小角落摆放了两张办公桌，有工作人员在此办公。现场工作人员告诉记者，充电桩已于9月20日开始试运营，可供出租车、私家车使用，他们为此进驻到停车楼内，帮助市民和的哥使用充电设备。
据悉，三层充电桩还未全部建设完成，目前建成有24个慢充设备，不久后将安装快充设备。
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