[摘要] 本网从厦门轨道交通有限公司官网得知，从2015年9月14日至2015年9月20日，轨道交通1号线和2号线分别进行站点的爆破作业，因此对交通进行临时管制，每次交通管制时长约5—10分钟，工程进度正在稳步推进中！
因轨道交通1号线塘边站（嘉禾路南山路路口）、火炬园站（嘉禾路湖里大道路口）和高殿站（进出岛方向殿前公交站范围）爆破作业需要，将对爆破作业点周边50米范围的机动车车辆、非机动车车辆和行人进行交通临时限行管制。
轨道交通2号线站点爆破图
因轨道交通2号线东渡路站（东港路路口）爆破作业需要，将对爆破作业点周边50米范围的机动车车辆、非机动车车辆和行人进行交通临时限行管制。
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轨道交通1号线：
厦门市轨道交通1号线总体呈南北走向，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路。地铁1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。
地铁1号线全长30.3公里，从镇海路至厦门北站，全程设24座车站，厦门市计划2018年建成投入试运行。根据设计，厦门地铁1号线选用标准B型空调车辆，六辆编组，可载客约1400人，全程通行时间约为50。
轨道交通2号线：
厦门地铁2号线为东西骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路自五缘湾站至卢坑站，长约25.2公里，设站19座，平均站间距1.6公里，投资176.2亿元，规划建设期为2013～2018年。岛内设浦东停车场，线路中部海沧组团设置卢坑车辆段，线路北端设置东孚停车场。
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