[摘要] 2月4日是春运第一天，也是厦门火车站重新启用的首日，火车站恢复了往日的热闹。由于刚启用，不少市民和出租车司机对路线不熟悉，只能兜兜转转进入火车站。对于出现的这些问题，相关部门已着手改进，设置更加详细到位的导向标志，将在明天早上完成。
【打的】
候客区排了40 前面才走了一辆出租车
昨日晚上10点左右，记者进入地下一层到达层的出租车候车区。候车区的乘客排队处有近20名旅客正在等候出租车的到来，但未见一辆的士。排在前面的一位旅客告诉记者，他排队排了40，前面才走了一辆出租车。
为何出租车这么少？交通部门工作人员说，因为是新站启用首日，不少的哥并不知情，而且很多的哥因为不熟悉路线，所以进入地下候客区载客的出租车不多。
【完善】
临时调电瓶车摆渡 群发短信召唤的士
“平时还好，多等十多，就能打到车。”这名工作人员介绍，他昨天下午4点到现场，当时还有七八辆的士停放在候客区，当时火车还没有到，感觉还好。可是到了16:16，火车一到，乘客涌来，的士完全不够用。考虑到安全问题，只好临时调用一辆电瓶车到现场来接驳，把人从的士候客区拉到火车站南广场公交停车场。每次拉十多个人，可以缓解旅客滞留。
这名工作人员透露，交接班期间，他们还通过GPS群发短信的形式，提醒火车站周边的空的士前来拉客。
【请拨5589999 为火车站提建议】
春运首日，厦门铁路三站发送旅客约5万人，其中厦门站2.2万人，北站2.5万人，高崎0.3万人。
厦门站重新启用，给火车站周边带来变化。您如果遇到什么问题，或有什么建议，请拨5589999反映 。
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