[摘要] 兴泉铁路建设再有新进展。记者昨日获悉，兴泉铁路兴国至宁化段(即江西段)初步设计已获国家铁总和赣闽两省的批复，为整条铁路全线开工建设奠定基础。
兴泉铁路建设再有新进展。记者昨日获悉，兴泉铁路兴国至宁化段(即江西段)初步设计已获国家铁总和赣闽两省的批复，为整条铁路全线开工建设奠定基础。
今年3月16日，兴(国)泉(州)铁路宁化至泉州段已经率先开工建设，宁化至泉州段全部位于福建辖区，整个项目有望在2020年建成投用。该铁路建成后，江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等县将结束不通客货铁路的历史。对于厦门市民来说，未来通过福厦铁路、兴泉铁路，可快速到达泉州永春、德化，三明大田、清流等地，比自驾车和大巴等交通方式要便捷不少。
兴泉铁路起于江西兴国止于福建泉州，是国家一级铁路，也是一条客货兼顾的干线铁路。兴国至宁化段正线全长160.47公里，投资概算约94.25亿元，设计行车速度160公里/;宁化至泉州段经清流、明溪、永安、大田后进入泉州境内，至德化、永春、安溪、南安，终点为福厦铁路泉州站，正线长约302公里，总投资273.4亿元。
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