[摘要] 厦门公交已有“文明让座”的传统，何时再能多一张“文明排队”的名片？
厦门公交已有“文明让座”的传统，何时再能多一张“文明排队”的名片？
今年元旦起，全市开启了整治公交车进出站的序幕，以此为契机，厦门公交把每月11日定为“公交排队礼让日”，倡导市民排队候车、上车。
昨日上午，市人大代表、南普陀方丈则悟大和尚接受晨报专访时，也谈起文明排队的话题。与此同时，围绕这个话题，不少市人大代表点赞“公交排队礼让日”并献言献策。
用规章法规作保障
“公交排队是城市文明的象征，为了大家的安全，也为了大伙能坐上车，推广公交排队是很有必要的。”在则悟大和尚看来，政府应该加强引导，并且加大宣传，还要加强对不守规矩的人的惩戒。
“政府应该一手硬，一手软，尽快制定出台公交排队相关的规章、法规，对不排队造成影响的行为进行惩罚。”则悟大和尚说，在他看来，现阶段城市该树立的是诚信道德的建设。
设置隔离等相应措施
谈起引导市民排队上车，市人大代表、建筑设计业者吕韶风深有体会，她经历过5年前的一次“头脑风暴”———软件园公交站点排队改革。
然而，虽然软件园公交站点排队成效明显，其他站点却不是很成功。对此，吕韶风建议借鉴上海的做法。她说，上海公交站点特别是始发站有硬隔离，只形成一个出口，公交车必须按规章进出站，乘客不排队就无法上车。“厦门常规公交已经实现上下车分离，只要有隔离就非常好推广。”
发挥志愿者督导作用
市人大代表、镇海社区党委书记苏江圳认为，除相关规范、硬件配套外，加强宣传引导也很重要，要强化市民排队意识，形成风气。
苏江圳认为，可以充分发挥城市志愿者的文明督导作用。“志愿者在公交站点进行引导、督导，身体力行影响市民；公交的广告栏多投放这方面的公益广告，加强排队等公交的倡导力度。”
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