[摘要] 翔安机场咋样啦?
翔安机场咋样啦?
新机场不仅颜值高等级也将是国际高的4F级！它将建在大嶝岛 距岛内市中心25KM主体工程预计2020年基本完成。2025年它将有两条跑道，旅客吞吐量可达4500万人次
近日，厦门翔安新机场的环评公示新鲜出炉。这里头透露了哪些新信息，一起跟着日报君瞧瞧看，肯定有你关心的↓↓
看点
厦门翔安新机场的定位是东南沿海地区重要的门户枢纽机场和国际货运口岸机场，建在大嶝 距岛内市中心25KM。
从环评公示的文件中可以看到，拟建的厦门翔安新机场位于厦门市翔安区大嶝岛（东南），北与泉州南安市相望，南与金门岛一衣带水，西与厦门本岛远眺，东与角屿岛相近。场址距厦门本岛市中心直线距离约25km，距泉州约44km，距漳州约72km，距金门约15km。机场用地除利用部分大嶝岛土地外，建设用地主要以填海为主。
建成后的新机场高大上
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飞行区将达到国际高：4F等级
新机场建设快马加鞭。 （资料图）
厦门翔安新机场远期规划（2045年）用地面积27.49平方公里，旅客吞吐量7000万人次。值得一提的是，新机场的飞行区等级将达到4F等级，属国际高等级，能满足空客A380、波音747等大型飞机的起降要求。
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2025年旅客吞吐量可达4500万人次
新机场建设施工 （资料图）
到2025年，旅客吞吐量可达4500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量39.1万架次。
本期主要建设内容包括：新建南北两条平行跑道，新建55万平方米的航站楼以及公用工程等。本项目除机场工程外，还将同步建设新机场空管工程、供油工程、厦航基地工程及山航基地工程。
其中一条跑道变长200米
记者同时注意到，相比之前公布的新机场信息，跑道的数据有所变化，原先公布的资料显示两条跑道均为3600米长，而新公布的数据显示一条跑道长度加长为3800米，另一条依然为3600米。
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2045年将有四条跑道
从建设规模看，近期也就是到2025年，建设两条远距平行跑道。远期到2045年，将有四条跑道，候机楼面积达90万平方米，可满足年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量160万吨的运输需求。
在厦门这个文艺气息满满的城市
新机场的颜值 自然值得期待
外观浓浓“闽南”风
新机场不仅“颜值”高，而且很有厦门特色。比如↓↓
这种风格，在地域文化和历史记忆上一脉相承，构成闽南建筑发展的链条。
建筑还考虑到了厦门气候等因素
候机楼建设将使用钢筋混凝土主体结构+钢结构屋面的模式，能有效抵抗台风侵袭，也降低了临海环境的腐蚀作用，达到安全性、经济性和艺术性的平衡统一。同时，候机楼设计也没有一味求大和追求地标建筑，而是从功能性和服务性出发，兼顾节省造价、降低能耗。
为什么要建新机场？
目前，厦门高崎机场已经成为区域性航空枢纽，2015年，旅客吞吐量达2181.4万人次，居第11位，基本达到单跑道机场的接待能力极限，发展遇到瓶颈。
据了解，目前有30多个城市希望与厦门开通航线，同时，在积极打造国际一流营商环境的过程中，厦门需要开辟更多的越洋航线，但厦门高崎机场继续拓展的空间已经很小。因此
建设厦门新机场
是厦门航空运输业和经济社会发展的迫切需要
在项目建设的可行性方面，厦门已开展了近10年的研究工作。新机场的选址是从厦漳泉11处场址中筛选出来的，大嶝场址具有净空条件好、与城市规划矛盾少、节约土地资源、交通条件好、工程造价低等优点，终入选。
那去岛外坐飞机会不会很麻烦呢？
放心吧！交通很方便哒~
今后地铁将
厦门新机场地处大嶝岛，大嶝岛通过大嶝大桥与翔安区相连，经过翔安隧道，市民可更快到达厦门新机场。与此同时，新机场靠近厦漳泉城际轨道干线，也将方便厦漳泉三地居民换乘。
据悉，根据厦门轨道交通建设规划，地铁4号线将连接厦门北站和厦门新机场，地铁3号线将连接厦门岛内与厦门新机场。
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(厦门日报社)
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