[摘要] 重磅消息!
重磅消息！
福建未来五年建设的31个高速公路项目
其中，厦门有4个项目
分别是：
●海沧隧道（含两端接线）
●翔安机场高速
●厦门绕城东北段
●厦门第二东通道
10月25日
省政府官网发布了
《福建省高速公路“十三五”建设发展规划》
福建未来五年建设
31个高速公路项目
《规划》明确了福建未来五年建设的31个高速公路项目，很多项目完工时间表都出来了！其中续建20个，新开工建设7个，厦门项目4个，力争完成投资1370亿元。
2016年完工的
●宁东线（沈海复线）宁德漳湾至连江浦口（宁德段）
2017年完工的
●南平联络线
●沙厦公路三明尤溪段
●沙厦公路三明尤溪至沙县段
●沙厦公路泉州安溪至达埔
●沙厦公路泉州德化段
2018年完工的
●福州绕城公路东南段
●福州长乐至平潭（古槐至松下段）
●厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程
●宁东线福鼎贯岭至柘荣
●福安至漳湾
●顺昌至邵武
●屏南至古田联络线
●龙岩永定至上杭
2019年完工的
●泉厦漳城市联盟路泉州段
●长乐前塘至福清庄前
●莆炎线永泰梧桐至中仙
●漳州云霄至平和
●跨海坛海峡公铁合建大桥
2020年完工的
●龙岩东环线
●沙埕湾跨海通道工程
●南平市武夷新区绕城高速公路将口至童游段
●海沧隧道（含两端接线）
●翔安机场高速
这些项目将在未来五年开工建设
未来五年
厦门将建设4个公路项目
●海沧隧道（含两端接线）
今年3月28日，海沧隧道(第二西通道)主体工程正式开工，计划2020年通车。
海沧隧道主体项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，路线穿越西海域后沿兴湖路前行，穿过石鼓山立交，终点位于火炬北路，全长7.102公里，其中隧道长6.306公里，海域隧道长度2.8公里。
海沧隧道将于2020年下半年建成，届时主线设双向六车道，设计行车速度80公里/，设计日通行能力是8.5万辆。未来，海沧隧道还将与规划的第二东通道形成岛内北部一条便捷、顺畅进出岛通道。
●翔安机场高速
翔安机场快速路于2015年动工，总长14.2公里，从沈海高速公路直接“插”入大嶝岛，连通未来的翔安国际机场。
在翔安机场快速路南段建设过程中，将开通南港通道。南港通道为城市快速路，主线双向八车道，车速每80公里；匝道双向四车道，车速每50公里。市民乘车可以从沈海高速公路大嶝岛。
今后，岛内通往翔安机场除了走翔安隧道外，还可走即将建设的第二东通道，它与枋钟路对接，通过东海域后，进入翔安南路。它是“两环八射”快速路网中内环的组成部分，是岛内进入翔安的另一条快速通道。
●厦门绕城东北段
厦门将在2018年开工建设厦门绕城高速东北段(含同翔大道南段)，整个项目投资45亿元，2022年建成投用。
●厦门第二东通道
根据国家海洋局第三海洋研究所公布的《厦门第二东通道工程环境影响评价信息公告》，厦门第二东通道项目路线全长11.136公里，其中本岛接线段1.64公里，跨海段5.62公里，翔安接线段3.8公里。全线设互通3座，收费站2处。海上段、陆上段主路均为双向六车道的一级公路兼城市快速路，设计车速80公里/。
根据《福建省高速公路“十三五”建设发展规划》
未来5年
咱福建所有县15内基本都能通高速公路
好期待有木有！
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