[摘要] 本网从厦门市建设局获悉，厦门市地铁2号线、3号线、4号线(后溪至翔安机场段)车站装修设计正进行招标，总设计周期1年。
本网从厦门市建设局获悉，厦门市地铁2号线、3号线、4号线(后溪至翔安机场段)车站装修设计正进行招标，总设计周期1年。
根据招标公示，本次招标的设计范围为“轨道交通2号线、3号线、4号线(后溪至翔安机场段)公共区装修概念设计、总体设计和工点设计，包含根据导向导则开展的导向设计，以及依据地面附属建筑标准化要求，按线路地面实际情况开展的地面附属建筑设计”等。
合同签订后3个月内分别完成2号线、3号线、4号线车站概念设计、重点站及一般站方案设计，合同签订后6个月内分别完成2号线、3号线、4号线通用图、标准图设计及招标图设计，合同签订后12个月内同步完成2号线、3号线、4号线施工图设计及BIM设计成果提交;各阶段进度须满足招标人及厦门市轨道交通2号线、3号线、4号线工程建设进度要求，施工配合至厦门市轨道交通2号线、3号线、4号线工程通过竣工验收止，各设计阶段中间成果根据招标人需要提供。
厦门市轨道交通2号线(以下称“2号线”)分为一期、二期，为东西走向的骨干线路。线路起于天竺山，贯穿海沧区后过海进入厦门本岛，止于本岛北端机场物流园片区。线路全长45.70km，设站32座。
厦门市轨道交通3号线(以下称“3号线”)为连接本岛与东部翔安组团的重要骨干轨道交通线路。线路起于本岛厦门火车站，沿湖滨东路、湖里大道等岛内交通干道向东北敷设，跨海后线路东西向贯穿翔安中心区。过翔安南部新城核心后跨大嶝岛连接翔安机场。主线全长37.86km，设站26座。
厦门轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)(以下称“4号线”)为环东部海湾的岛外快线。线路始于厦门北站，途经同安新城、翔安新城至翔安新机场。线路全长37.28km，设站10座(含厦门北站、翔安机场站)。线路继续向两边延伸，可对接漳州、泉州，承担城际轨道交通功能。
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