[摘要] 厦门地铁2号线为东西骨架线，构建了厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道。据悉，现厦门地铁2号线累计完成投资46.45亿元，占总投资14.6%。全线32个车站中，海沧大道站已完成主体结构施工。
厦门地铁2号线一期工程已于2015年01月31日开工建设，预计2018年年底运营。厦门地铁2号线将与厦门地铁1号线、厦门地铁3号线和厦门BRT进行有效换乘，是构建轨道交通线网的主要线路。
厦门地铁2号线为东西骨架线，构建了厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长41.63公里，设站32座。2号线一期芦坑站—五缘湾站线路长度由原建设规划的25.2km调整至26.10km，车站数量由19座增至23座，平均站间距1118m。厦门地铁2号线二期天竺山站—芦坑站线路长度15.53km，设站9座，平均站间距1726m，全地下敷设。
据悉，现厦门地铁2号线累计完成投资46.45亿元，占总投资14.6%。全线32个车站中，海沧大道站已完成主体结构施工。
目前，地铁2号线其中5个车站开展基坑开挖及主体结构施工，10个车站开展围护结构，10个车站正在进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改。32个车站围护结构完成23%，土方开挖完成6.8%。
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