[摘要] 昨天,厦门市地铁办在轨道交通工程建设中组织开展“三比一看”活动,导报记者从中获悉,火炬园地铁站已开始出站口建设,近300米长的中间路面围挡,有望在7月底大部分拆除。
昨天，厦门市地铁办在轨道交通工程建设中组织开展“三比一看”活动，导报记者从中获悉，火炬园地铁站已开始出站口建设，近300米长的中间路面围挡，有望在7月底大部分拆除。
火炬园地铁站，是连接轨道交通1号线和3号线的换乘车站，也是岛内深的地铁站。站点地下岩石多，超过14万石方需要爆破，距离燃气管、给水管、高压线路又近，爆破难度大。附近地质“上软下硬”，即上层是软土、下层是岩石突起，地下水丰富，也不利于隧道挖掘。
面对困难，参建单位采用了控制爆破，利用打减震孔、控制药量、四层封堵等方法，同时打井抽取地下水，让挖掘人员和支撑人员短周期、快速轮班作业，保证隧道挖掘进行。
在工作人员的努力下，火炬园站建设进展顺利，不仅封顶时间提前了43天，还让火高区间早实现了双线贯通。火炬园站工区长朱亚伟告诉导报记者，目前，机电人员已经进场，准备进行手续移交，出站口也正在建设。预计到7月底，将完成站点附近的中间路面恢复，近300米长的围挡将大部分拆除。
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