[摘要] 昨天上午，杏林东路（简称杏东路）立交主线桥正式通车。岛内、杏林大桥及厦门北站与海沧新阳大桥之间往返的车辆，可直接上主线桥行驶通过，实现直行过境，无须在杏东路口等红绿灯了。
昨天上午，杏林东路（简称杏东路）立交主线桥正式通车。岛内、杏林大桥及厦门北站与海沧新阳大桥之间往返的车辆，可直接上主线桥行驶通过，实现直行过境，无须在杏东路口等红绿灯了。
主线桥实现直行过境
杏林东路立交主线桥是杏滨路提升改造工程的重要组成部分，也是两环八射快速路网中早一批动工的跨线桥。主线桥上跨杏林主干道——杏林东路，全长528米，双向4车道设置，两边各设一条新建上下匝道桥。
昨天上午，记者来到杏林东路立交主线桥，主线桥的入口已经立起了新的交通指示牌，通过主线桥可前往厦门北站以及杏林大桥。
值得一提的是，匝道桥只通往岛内和杏林大桥的方向，从新阳大桥方向来的车辆无法通过主线桥旁的匝道桥前往北站。司机朋友们如果错过了主线桥，只能沿地面辅道往北站。
据悉，主线桥未通车之前，新阳大桥与杏林大桥、厦门北站之间只能通过地下辅道通行，还要经过杏东路口的一个红绿灯。由于杏林东路车流量大，交通问题十分突出。主线桥的开通，车辆无须经过红绿灯，实现了直行过境，减轻了杏林片区的交通压力。
路口打造三层立交
杏林东路立交同时展开建设的，还有一条下穿隧道。建成后，杏林东路与杏滨路交叉的十字路口将形成主线桥、地面和下穿通道三层立交结构，实现杏滨路和杏林东路两条主干道直行交通的“畅通无阻”。
此外，记者从市政建设开发总公司了解到，杏滨路提升改造工程主体工程已经完成70%，预计今年年底完工并实现通车。届时，杏滨路将便捷连接集美区和海沧区，同时进行道路景观提升，成为一条“浪漫海岸线”。（晨报记者 陈翠仙）
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