[摘要] “现在下了班终于可以回自己家了。”家住翔安莲河社区的吴先生开心地笑着，翔安南路改造期间，他只能独自租住在岛内。日前，翔安南路改造工程全线竣工通车了，他从上班的软件园开车回家只要半个小时左右。
-翔安南路改造工程中的刘五店立交，可以快速分流前往南安方向的车辆。
“现在下了班终于可以回自己家了。”家住翔安莲河社区的吴先生开心地笑着，翔安南路改造期间，他只能独自租住在岛内。日前，翔安南路改造工程全线竣工通车了，他从上班的软件园开车回家只要半个左右。
记者昨天从翔安区了解到，作为省、市重点项目的翔安南路改造工程正式通车后，不仅成为我市岛外又一条城市快速路，也成为加速厦门、泉州同城化进程的交通大动脉。
昨天，记者从岛内驱车往翔安南路行驶，去年年底刚通车的刘五店立交桥实现快速互通后，一路上没有红绿灯。经过翔安文教园、厦大翔安校区，不到半就到达厦门东部村居新店镇莲河社区。
翔安南路通车，不仅让莲河社区的吴先生感到方便，住在莲河社区隔壁的南安市石井镇西福村的村民，也感觉离厦门更近了。西福村村民陈先生笑称自己是“半个厦门人”:“住在南安，去厦门岛内工作或购物，很方便啦。”
“翔安南路改造工程的全线通车意义非常重大，它大大拉近了厦门和泉州的距离。”负责翔安南路改造工程的百城公司介绍说，这条交通大动脉的建成还将对提升城乡基础设施水平、加速厦泉同城化进程、促进跨岛发展具有重要意义。
新闻背景
历时4年建成，4层立交分流
翔安南路改造工程(翔安大道—莲河段)全长12.88公里，总投资14亿元，是省、市重点项目，该路段自翔安大道起，至厦门与南安交界的莲河社区止。2012年启动建设，日前已全线通车。
据了解，翔安隧道于2010年通车后，大大缩短了翔安至厦门本岛的，同时也缩短了泉州至厦门岛内的。此后，原本车流量并不大的翔安南路，车流量与日俱增，不堪重负，双向4车道已经无法满足市民出行的需要。厦大翔安校区进驻后，道路变得更拥挤。在这种情况下，翔安南路拓宽改造工程于2012年3月正式启动。
改造期间，翔安南路全路段路宽由52米拓宽到70米，主车道拓宽成双向六车道，增设双向四车道辅道，具备双向十车道的通行能力，设计时速为80公里，全程没有红绿灯。
同时，改造工程新增加了翔安东路互通立交、刘五店立交两个互通立交。其中，翔安东路互通立交为我市一个4层立交，分为地下一层、地上一层和空中两层。这两个立交的通车，使去往大嶝、泉州的车辆实现快速分流，避免拥堵，对改善大嶝的旅游交通环境起了巨大的促进作用。
(厦门网-厦门晚报)
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