[摘要] 据厦门市建设局招标公告显示，BRT集美大桥南枢纽站将于11月启动建设，项目将建一栋集停车、BRT场站及配套服务用房于一体的综合性建筑。集美大桥南BRT枢纽站建成后，可快速前往厦门机场T4航站楼，步行大约为15分钟左右。项目总投资额为37694万元，目前项目正在招标。
据厦门市建设局招标公告显示，BRT集美大桥南枢纽站将于11月启动建设，项目将建一栋集停车、BRT场站及配套服务用房于一体的综合性建筑。集美大桥南BRT枢纽站建成后，可快速前往厦门机场T4航站楼，步行大约为15左右。项目总投资额为37694万元，目前项目正在招标。
据悉，新建的BRT集美大桥南枢纽站为集多种交通功能于一体的综合性枢纽站，位于枋钟路和环岛干道交叉口西侧，计划投资5.4863亿元。新建枢纽站采用屋面停车场平接高架桥的方式与既有快1线连接，乘客通过屋面站台完成上下客，经扶梯引导至站厅层，外接过街天桥引导客流。站点共有3层，地下1层，地上2层，含66个18米长的BRT公交车停车位、4条检修地沟和相关场站设备管理用房和加油站，还包括210个公共停车位。
此次工程为地上二层，局部三层，地下一层，集停车、BRT场站及配套服务用房于一体的综合性建筑，建筑面积为51961.71平米，配套排水渠迁改工程，工程总投资额为37694万元，其中建安工程费27225.24万元。
在该枢纽站建成后，BRT线路更加灵活，同时解决目前BRT1号线没有中间停放点、车辆空驶距离较长等问题。今后，将根据不同区域不同客流，以集美大桥南枢纽站为转换节点，形成多条交通环线，提升运营能力。
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