[摘要] 昨日上午8时许，一辆康福公司的出租车驶出调表站，成为我市第一部10元起步价的出租车。至昨日22时，共有300辆出租车调整完毕，市交通部门介绍，预计在20天内完成全市5362辆出租车计价器的调整工作。
■全市出租车价格调整预计20天内完成 ■调价期间，未完成调价的执行旧标准
昨日上午8时许，一辆康福公司的出租车驶出调表站，成为我市部10元起步价的出租车。至昨日22时，共有300辆出租车调整完毕，市交通部门介绍，预计在20天内完成全市5362辆出租车计价器的调整工作。
经过前期听证和相关准备工作，昨日起，我市出租车执行新的运价标准。此次调整主要有三大变化:起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费，同时取消等候费中5等候免费。此外，里程运价、回空补贴、夜间补贴等保持不变。
“等候越久价越高”不属实
市民为关心的是此次调整过后，打车出行价格会提高多少。对此，本报记者分成两组，挑选高峰时段，乘坐一辆已调整计价器、一辆没调整计价器的出租车，从洪莲西路前往吕岭路报业大厦，全程3.9公里。下车时，已调整过计价器的出租车费用为12.5元（包含等待红灯时计价器满75秒跳一次，一次0.5元），没调整过的为11元。
对于有些市民认为“等待时间越久车费会越高”的说法，记者调查发现，这并不属实。因为，厦门出租车一直都有收等候费，也就是0.5元/75秒，但前五免费，此次只是将这“五免费”取消了。举例来说，乘客堵在路上20，原来只收15的等候费，现在则要收20的等候费，只多出2元。以此类推，无论等多久，等候费也只多2元。
20天内完成全部调整
此次出租车实行新的运价标准，涉及我市现有5362辆出租车计价器的调整工作，计价器调整工作将按照“先岛内后岛外、分批次集中调整”的方式进行。10日上午调表工作正式开始，市交通运输局介绍，市质监局、市卫星定位公司组织专门的技术力量，加班加点，预计按照每日调整300-400辆车，在20天内完成全部出租车计价器的调整工作。
需要特别提醒的是，在10月10日至10月30日期间，我市出租车新、旧两种运价标准将并行实施，即完成计价器调整的车辆执行新的运价标准，未完成的执行旧的运价标准（每趟次营运仍需收取燃油附加费1元），市民可根据计价器显示金额和价格标签公示的收费标准支付车费。
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