[摘要] 地铁2号线二期工程位于厦门市海沧区，西起于厦门市党校门口，后沿钟林路接入一期工程起点芦坑站，全长约15.7km，均为地下线，全线共设置车站9座，平均站间距1726m，于海沧区东孚片区设东孚车辆段。
厦门轨道交通集团对厦门市轨道交通2号线二期工程环境影响评价进行次公示。据了解，地铁2号线二期工程位于厦门市海沧区，西起于厦门市党校门口，后沿钟林路接入一期工程起点芦坑站，全长约15.7km，均为地下线，全线共设置车站9座，平均站间距1726m，于海沧区东孚片区设东孚车辆段。
据悉，地铁2号线二期工程位于厦门市海沧区，西起于厦门市党校门口，沿天竺山路向南下穿沈海高速、G324后沿东孚北路敷设。下穿厦深高铁走廊和海翔大道后，向东经规划马銮湾新城东西走向中轴转入新景路敷设。然后线路转入新阳片区的新阳北路，下穿长庚医院南侧地块转入霞飞路布置，并向南穿越蔡尖尾山到达山南侧的钟林路接入一期工程起点芦坑站，二期工程全长约15.7km，均为地下线，全线共设置车站9座，平均站间距1726m，于海沧区东孚片区设东孚车辆段。
东孚车辆段选址于海翔大道以北、龙厦与厦深高铁路走廊以南、孚莲路以北和过云溪以西的地块内，现状主要为民居、工厂和农田，占地面积约26.6公顷。
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2号线一期(芦坑站——五缘湾站)的线路由原本规划的25.2km调整至26.10km，车站数量由19座增至23座。调整后的2号线一期工程维持东西走向不变，敷设方式维持全地下线。调整后取消芦坑车辆段，岛内浦东停车场由线路东侧调整至西侧，更名为高林停车场(暂定名)。
2号线二期(天竺山站——芦坑站)线路长度15.53km，设站9座，平均站间距1726m。东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深走廊以南、孚莲路以东和过云溪以西的地块内，占地面积约26.6公顷，现状为民居、工厂和农田。
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