[摘要] 昨日，记者从厦门市交警支队获悉，9月4日起，历时8个月的马青路 阶段提升改造工程将正式打响，该阶段工程起点为南海一路以西，终点至钟林路以东。提升改造后，高架层为双向6车道+地面层双向8车道，全长2.81km。
昨日，记者从厦门市交警支队获悉，9月4日起，历时8个月的马青路 阶段提升改造工程将正式打响，该阶段工程起点为南海一路以西，终点至钟林路以东。提升改造后，高架层为双向6车道+地面层双向8车道，全长2.81km。
据了解，马青路是连接厦门岛、海沧及漳州的重要通道，现为双向10车道（双向6车道主线+双向4车道辅道）。目前，该道路高峰时流量较大，承担着过境交通和 生活交通的双重压力，急需进行改造，分离过境车流与生活性交通，提高道路通行能力。
据悉，4日开始的 阶段提升改造主要是高架桥的下部结构和上部结构施工。施工围挡期间，该路段受地形限制无法实现“占一还一”，北幅保持现状5车道通行不变，南半幅保留现状辅道2车道通行，道路通行能力大幅下降，行经过车辆可通过南海一路—南海三路—芦澳路绕行。
角海路、厦漳大桥往岛内过境车辆可绕行角嵩路—南海路—南海三路—芦澳路等外围道路进岛。
此外，在本次施工期间，芦坑村马青路沿线禁止车辆从北侧村道直接右转至马青路，往马青路左右转车辆利用村庄东侧出入口绕行至芦澳路。
与此同时，本次施工期间，马青路（南海一路—芦澳路）禁止重中型载货汽车通行。重中型货车绕行路线如下：角嵩路—南海路—南海三路—芦澳路—马青路进岛，此路线目前流量较小且绕行距离仅增加2.6公里，绕行时间基本相同。
需提醒的是，施工期间，请广大市民及时调整出行习惯和出行方式，尽量避开道路交通高峰时段和选择乘坐公交车出行，过往车辆按现场道路交通指引标志通行，服从交通民警和现场管理人员的指挥疏导。
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