[摘要] 我市“两环八射”快速路网体系中第三射的集灌路提升改造已于7月20号动工，经过一个月的辅助施工，目前这项工程已正式迈进到桩基开钻的施工阶段。
我市“两环八射”快速路网体系中第三射的集灌路提升改造已于7月20号动工，经过一个月的辅助施工，目前这项工程已正式迈进到桩基开钻的施工阶段。记者了解到，为了加快进度，施工方放弃常规打桩手段，采用了旋挖钻机，每天可以打上三根桩，这样的进度，桩基快将在下月底完成。
集灌路提升改造进入桩基开钻 计划2016年底建成通车
据介绍，集灌路改造西滨立交至高速公路口段，全长593米，将建一座高架桥，桩基有88根，按照这台旋挖钻机的效率，每天进度可以打三根桩，预计到下月底，这里的全部桩基就可以完成了。
除了这一路段外，杏林大桥到西滨立交、全长约2公里的路段，桩基工程也已展开，不过由于受到地质条件的影响，这里仍然使用的是常规的冲击撞打桩方式，进度会慢一点，预计10月底也将完成。
集灌路是我市“两环八射”快速路网体系第三射的组成部分，此次改造起自杏林大桥，终于沈海高速杏林收费站，全长4.74公里，投资6.48亿元，除了西滨立交处约960米的路段保持现有地面层通行外，其余3.2公里路段都将建高架桥，两段高架桥之间维持道路现状不变，实现两条主干道的主车道全程不设红绿灯。通车后，从集杏海堤开车，大约在20内，就可以到达同安城区。整个改造工程计划2016年年底建成通车。
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