[摘要] 8月13日，福建省 网站上传了《福建省物价局关于放开部分服务价格等有关问题的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，会计师事务所服务、资产评估、税务师事务所服务等17个项目的服务价格将放开，其中尤其引人关注的是，福建省住宅小区停车服务也将实行市场调节价。
8月13日，福建省 网站上传了《福建省物价局关于放开部分服务价格等有关问题的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，会计师事务所服务、资产评估、税务师事务所服务等17个项目的服务价格将放开，其中尤其引人关注的是，福建省住宅小区停车服务也将实行市场调节价。
《通知》强调，住宅小区停车服务价格放开后，各经营者应严格落实明码标价制度，在经营场所醒目位置公示收费项目、收费标准、服务内容和12358价格投诉电话等相关信息，不得收取任何未予标明的费用；不得违法进行强制服务、强制收费，或只收费不服务、少服务多收费。
业内人士认为，尽管福州住宅小区的停车服务收费可以实现市场调节，但近期福州小区停车收费还是会维持现有标准。
利于优化停车位资源
对很多没有车位的有车一族来而言，小区停车服务实行市场调节价意味着小区物业对小区停车服务握有定价权。这让不少车主苦恼不已。福州市民张女士住在台江区的元兴小区，她并不希望小区停车服务实行市场调节价，“我们把车停在小区，其实就是按照物业的收费标准来交钱。”张女士认为，小区停车场缺少市场化竞争，车位如果无法满足 小区业主的停车需求，物业很可能会趁机上涨停车费。
但在分析人士看来，让住宅小区停车收费实行市场调节价，有利于实现福州停车位资源的优化配置。据了解，近几年福州车位价格连连上涨，金山、五四北等相对偏远地段的小区的停车位售价也要在15万元以上，鼓楼、台江等区域部分楼盘的停车位售价甚至在30万元以上，远远超出普通购房者的购买能力，但市场上却有部分开发商为了追求短期资金回流，对小区车位只售不租，造成社区停车位浪费的现象。
在这部分人士看来，住宅小区停车收费实行市场调节价，有利于刺激只出售不出租的那部分开发商将停车位用于租赁，如果租赁车位能有不错的 率，甚至可能刺激开发商在建设阶段增加停车位的规划数量。另外还有业内人士认为，小区停车服务实行市场调节价并不意味着社区停车的收费标准完全由物业方决定，因为物价部门还能执行监督职能，一旦社区停车收费漫天叫价，业主也可以向物价局投诉，这有利于福州的社区停车费维系在一个相对合理的区间。
将维持现有收费标准？
值得注意的是，目前福州有许多小区实际上已经对停车收费实行市场化操作。记者查阅资料发现，福州在2013年曾发布《福建省机动车停放服务收费管理办法》和《福州市停车场管理办法》，对市区的道路和公共停车收费标准进行调整，但该收费管理标准并未涉及住宅小区。关于住宅小区的停车服务的收费标准，要追溯到2007年的《福州市物价局关于福州市社区停车收费标准的通知》，根据该通知的要求，福州市内小区小车临时停放标准为：白天（8：00～20：00）5元/辆次，夜间（20：00～次日8：00）10元/辆次，包月停车每辆车收费60元。
然而记者调查发现，目前福州有很多社区并未遵循该服务标准。在福州，不同地段的小区可容停纳的汽车数量不同，收费也不相同。如：在仓山区橘园洲三环路 的某小区，其收费标准为白天（8：00～20：00）3元/辆次，夜间（20：00～次日8：00）6元/辆次，包月停车每辆车收费300元，而位于鼓楼区乌山西路的某小区，其收费标准为白天（8：00～20：00）5元/辆次，夜间（20：00～次日8：00）10元/辆次，包月停车每辆车收费600元。
“很多小区的停车定价实际上已经市场化。”福州鼓楼区某小区的物业负责人表示，就算福州小区停车收费可以实行市场调节，很多小区也不会因此坐地起价。该负责人解释，现在很多小区都有成立业主委员会，物业想要提高车位收费标准肯定需要和他们进行协商，实际上 并不容易，而且如果小区的停车收费标准定得太高，很多业主会干脆不把车停进小区，因此就算小区停车费可以由物业根据市场调节，收费更有可能还是维持现有标准。
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