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[摘要] 35个公共自行车站点,如期告别了“空巢”。今后,在环岛干道、金山路一带,您可以方便地骑上公共自行车了。
35个公共自行车站点,如期告别了“空巢”。今后,在环岛干道、金山路一带,您可以方便地骑上公共自行车了。
厦门岛内的35个自行车站点,闲置了近半年。上个月,导报持续关注自行车“空巢”一事,引起了厦门市委常委、常务副市长郑云峰的关注。随后,厦门市市政园林局、厦门公共自行车管理公司迅速行动起来,并且给出了8月1日让这些站点投用的“时间表”。
昨天8月1日,管理方兑现了承诺,1000辆崭新的自行车投入到这些站点。
回顾郑云峰关注“空巢”自行车
初,发现“空巢”的是陈先生。他说,环岛干道一带,公共自行车站点建好很久,但是迟迟不投用。“导报是一份有责任心的媒体,帮我们呼吁一下。”
不过,导报记者介入调查后发现,不止环岛干道,就连金山路等路段,也都存在“空巢”现象,一共有35个站点。
7月17日,导报以《说好的自行车,在哪呢?》曝光此事。报道一出,就引起了郑云峰的关注。在7月18日的“三严三实”专题教育党课上,郑云峰拿出《海峡导报》,特地提到这篇报道。
郑云峰提醒干部,要自觉接受媒体监督,推动工作做得更好。7月18日,公共自行车管理公司主动联系导报记者,并给出8月1日启用这35个站点的“时间表”。
对于这个“时间表”,郑云峰也“喊话”自行车管理方,“空巢”问题能否如期解决,他会“拭目以待”。
7月21日,郑云峰又委托市政府副秘书长檀庄龙到公共自行车站点进行调研。此后,市政府办公厅对公共自行车“空巢”一事,进行了督办。
解决 35个站点如期投用自行车
“挺感谢媒体关注这一问题,你们关注,也是促进我们更好去完善这项工作。”昨日,在前埔公共自行车站点,公共自行车管理公司相关负责人说。
在这位负责人的身旁,一排40多个锁车栓已经停靠上了自行车。而7月下旬,这个站点还是35个“空巢”站点之一。“不单单是这个站点,其它34个公共自行车站点,今天(8月1日)也都投入了自行车。”该负责人说,导报报道的“空巢”自行车站点问题,已经全部解决。“近,我们的工作人员加班加点,放弃周末休息,不停赶工,以确保8月1日能够准时投放自行车。”该负责人说。
此外,到9月份,除极个别站点外,355个已规划的站点将全部投入使用,该负责人称,这个“时间表”也会如期完成,请市民放心。
昨日投用的35个站点,分布在环岛干道、金山路、云顶中路、前埔等路段,目前,这些站点的自行车都已经可以租借。
亮点 新投入的自行车不会爆胎
除了如期解决这35个站点的“空巢”问题之外,昨日,公共自行车管理公司也对新投放的车辆进行了“升级”。
此前,导报记者在调查中发现,有部分自行车存在轮胎爆胎、泄气等损坏,如果管理方没有及时发现并更换,就会造成资源浪费。
类似这样的问题,今后,在新投用的自行车上不会再发生了。因为,新投用的1000辆自行车都是实心胎。“之前的自行车,用的是充气胎,如果市民使用不当可能会爆胎或者泄气。现在,这些自行车都是实心胎,就不存在爆胎的问题了。”该负责人说。
他还表示,为了确保市民乘坐起来更加舒心,在新车投放之前,工作人员已对实心胎自行车进行试骑。“坐在实心胎自行车上,骑起来还是挺好的。”
导报记者了解到,环筼筜湖一带即将投用的自行车,也将都是实心胎。
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71个站点昨起改造 12000多张旧卡免费更换
昨日,公共自行车管理公司相关人士透露,除了这35个站点告别“空巢”外,从昨日起,岛内原有的71个站点开始升级改造。同时,此前已经发放的12000多张自行车租赁卡也开始免费更换为新卡。
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8000元/平方米
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35000元/平方米
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9800元/平方米