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“路怒症”易爆发 公共安全谁来维护?

海西晨报  2015-07-27 07:57

[摘要] 随着厦门机动车保有量逐年递增,城市交通面临着越来越大的压力,胡乱变道、强行超车、闯红灯、爆粗口……不少司机遇到糟糕的交通状况时易爆发“路怒症”,引起种种纠纷。在这种背景下,乘客、其他车辆司机与公交司机之间发生争执,甚至公交司机被打的情况时有发生。面对冲突,公交司机该怎么办?怎样才能保障公交司机的安全

 随着厦门机动车保有量逐年递增,城市交通面临着越来越大的压力,胡乱变道、强行超车、闯红灯、爆粗口……不少司机遇到糟糕的交通状况时易爆发“路怒症”,引起种种纠纷。在这种背景下,乘客、其他车辆司机与公交司机之间发生争执,甚至公交司机被打的情况时有发生。面对冲突,公交司机该怎么办?怎样才能保障公交司机的安全,进而维护公共安全?让我们来听听各方的看法。

“路怒症”易爆发 公共安全谁来维护?

公交司机

面对冲突多会选择避让

记者昨日采访了多名公交司机,其中大多数公交司机表示,如果发生争执,他们大多会选择避让。

652路司机邵师傅表示,几年前,他就曾遇到一名私家车主想打他的情况。“当时是在瑞景商业广场周边,我前面的私家车司机一边打电话,一边慢悠悠地开车。我按喇叭提醒他,没想到他就冲过来了。”邵师傅说,当时他没有打开车门,私家车司机就站在窗口骂他,还伸手要打他。“他伸手打我,我挡了一下,然后后退,他打不到我,骂我我也不理他,过一会儿他自己走了。所以,如果有乘客、车主骂我,好忍耐。”

950路司机涂洪江也表示,开车过程中要注意避让。“如果我看到对方气势汹汹想要打人,就不会打开车门,以保证安全。”

公交集团

拿起法律武器保护自己

记者了解到,早在2007年,开元公交公司就率先设立“委屈奖”。此后,集美公交公司也曾设立这一奖项。

“受辱骂、挨打,公交司机很不容易。他们工作辛苦,工作环境枯燥,会遇到形形色色的客人,有时候也会受委屈。”公交集团相关负责人告诉记者,殴打司机的行为非常恶劣,它不单单会对司机造成伤害,也可能对一车乘客造成伤害,对公共交通安全造成威胁。“我们会加强对驾驶员进行安全教育。驾驶员遇到这种情况,应该及时报警,拿起法律武器维护自己的安全,公交集团也会积极配合警方进行调查。”

心理专家

建公交司机心理辅导室

厦门美丽心灵心理咨询中心主任戴仕梅表示,公交司机是高危职业,其情绪不仅会影响自身安全,也会影响乘客的安全。在工作过程中,公交司机要保持平和的心态。遇到不遵守交规的司机,一定要冷静,降低非理性情绪。不要一味地认为是对方的过错,应尽可能地理性思考。

此外,单位还应该为公交司机提供系统的心理辅导,配备如宣泄室、心理健康室等,发现司机状态不佳,应及时调整。

针对路面上的“路怒族”,建议其遇到堵车时要放松心情,听听音乐以转移注意力。当遇到别人超车时,不要冲动发脾气。如果觉得脾气很难压制,建议靠边停车,舒缓心情。

读者

应尽快建成公交专用道

“仅仅是避让,并不能解决根本问题,公交司机与私家车司机发生冲突,大部分情况下都是因为碰磕、刮擦或是相互别车。”因此,有读者提出,尽快建成公交专用道,才能彻底解决问题。

记者了解到,厦门公交专用道已经开始规划建设,高峰时段由公交车专用,同时允许应急、抢险车辆及20座以上大巴使用,其他时间对社会车辆开放,预计建成后,高峰时段的公交车速度将提升30%以上。

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