[摘要] 7月21日至明年10月21日，15个月的时间，它会完成变身，成为一条主干道全程无红绿灯的道路。昨天，市交警支队介绍施工期间的交通管制措施。
7月21日至明年10月21日，15个月的时间，它会完成变身，成为一条主干道全程无红绿灯的道路。昨天，市交警支队介绍施工期间的交通管制措施。
集灌路，是厦门杏林高速出口通往岛内的重要通道。往外，可以上高速、连长泰；往内，可以上杏林大桥。它将花费6.48亿元改造。
道路。昨天，市交警支队介绍施工期间的交通管制措施。
现在的集灌路，是双向6车道，部分道路有双向4个车道的辅道，高峰期流量较大，节假日拥堵严重。
交警介绍，集灌路亟须改造，把过境车流和生活性交通分离，才能提高道路通行能力。
改造后，它会是这样的道路：双向六车道高架桥+双向四-六车道的地面道路，全长4.74km，起点接杏林大桥，终点至沈海高速互通，包含内茂高架段及前场高架段。
其中，内茂高架段长2.86km，桥梁长2.14km；前场高架段长910m，桥梁长618m。两段高架桥相串，之间距离970米。
施工改造造成的大影响，是杏林内茂立交将拆除重建，原先从高架直接快速通过的车辆，将走到地面上，通行能力大幅下降。
交警建议，从杏林高速公路出来的车辆，走海翔大道-后埔立交-杏锦路-杏林大桥绕行，整条路线大约比原先长1.5公里。其中，后埔立交已于7月10日打通。
集灌路施工期间，集灌路将禁行重中型货车。交警推荐重中型货车绕行路线如下：杏林高速路口-集灌路（前场段）-海翔大道-后埔立交—杏锦路-杏林大桥进岛。
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