[摘要] 马銮湾新城将规划建设高速自行车系统，要建设专供自行车使用的“高速路”网络。未来，绿色出行将成为马銮湾新城的重要标志。
马銮湾新城将规划建设高速自行车系统，要建设专供自行车使用的“高速路”网络。未来，绿色出行将成为马銮湾新城的重要标志。这是记者昨日从规划部门了解到的。
丹麦的自行车高速路。
构建低碳交通体系
马銮湾对内连接海沧、集美两个行政区，对外衔接漳州，是城市重要节点，我市要把马銮湾作为一个中心来打造，张开厦门向外发展的翅膀。以美丽厦门战略规划为指导，马銮湾将建设成为产城融合的国际化生态海湾新城。“生态”是马銮湾开发建设的关键词，根据规划，马銮湾新城不仅要结合海绵城市建设，开展小流域治理，实施截污工程，开展生态景观建设，还要构建生态、低碳的交通体系，打好生态环境基础。而高速自行车系统正是交通体系中的重要组成部分。
在丹麦已有成熟模式
马銮湾高速自行车系统的规划设计，参考了丹麦的自行车高速公路系统。哥本哈根2012年开通了丹麦的首条自行车高速路，全长22公里，连接首都市中心和市郊阿尔贝斯郎地区，使用特殊交通信号系统，大限度减少路口处通行耽搁。此外，“高速路”沿途设有自行车充气站、修理站和停靠站，方便骑车族使用。丹麦的自行车高速路投用后，当地居民自发展开了“自行车巴士”活动，就是让骑车者们聚在一起骑车通勤，一路上大家轮流为车队遮挡风势。受此启发，哥本哈根市政府也为上学儿童成立了“自行车巴士”，组织他们一起骑车上学。
【名词解释】
高速自行车系统
什么是高速自行车系统？它和普通自行车道有什么区别？记者了解到，一般来说，人们会在5公里以内的出行距离选择使用自行车。而自行车高速路是指路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的更长距离的交通线路。这些专用通道禁止行人行走及汽车行驶，保证了自行车的“专用路权”，自行车的通行效率因此大大提高，骑车速度要远高于普通自行车道，同时交通事故发生的概率也大大减少。
高速自行车系统还能够减少城区交通拥堵，减少碳排放。没有了汽车尾气的侵害，在自行车高速路上，骑车还能成为市民强身健体的重要方式。
【相关】
损坏公路设施 要按面积赔偿
污染公路:每平方米赔20元
损坏铁质隔离网:每平方米赔400元
土方污染路面，再也不是“一赔而过”；赔偿金额从以前的一次30元，调整为按污染面积计算，每污染公路一平方米收费20元。7月1日起，我省公路路产损坏赔（补）偿收费采用新标准，对已沿用20年的旧标准进行了大调整。
公路部门表示，此次调整，将进一步完善普通公路路产损坏赔偿收费管理。比如，在交通事故中，铁质隔离网往往“很受伤”。但在旧标准中，却没有铁质隔离网这一项目以及相关收费标准。新标准中，每损坏铁质隔离网一平方米，将收费400元。
公路部门工作人员表示，此次调整，计量合理，可操作性也更强，如原先核定的标准“污染一次”没有明确的计量，新标准调整后，路面污染的赔偿定量较为客观，提供了很好的执行依据。
新标准中也提高了路面修复的各种成本费。如沥青混凝土路面的破坏赔偿，原先标准是一平方米收费180元，新标准调整为一平方米300元。
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