[摘要] 福建首场公共自行车站点副冠名权公益拍卖会将在厦门举行。
福建首场公共自行车站点副冠名权公益拍卖会将在厦门举行。
记者昨日获悉，本月18日下午，在厦门市政大厦五楼，有两处公共自行车站点的冠名权将公开拍卖：一处是湖里区高新技术园33个站点；另一处是前埔———软件园———五缘湾片区的30个站点。据悉，每个站点的起拍价为1.5万元/5年。业界认为，此次拍卖，标志着厦门公共自行车“绿色”赢利点开始浮现，未来或有更大商机。
企业个人都可参与竞拍
此次要参与拍卖的63个站点，由厦门公共自行车管理有限公司提供。据此次拍卖的承拍行———厦门会丰拍卖有限公司总经理洪旭春介绍，所谓副冠名权，是指冠名企业的名称要放在路名之后，站点副冠名的名称统一为“XXX路·XXX站”，例如斗西路·建发站，其中“XXX路”为路名，取决于该站点的地理位置，不得更改。
同时，副冠名权的内容和规格也有限定：带棚的公共自行车站点副冠名字样图规格为141cm×45cm；站点副冠名字样规格为50cm×45cm。竞买后，副冠名权标志统一由厦门公共自行车管理公司安装，但样板制作费用由承租人承担。未经招租人许可，所有标的内的副冠名权不得转让、转借、转包、抵押等。竞买人拍下副冠名权后可使用5年，到期后将统一收回，并重新对其进行公开招租。
值得注意的是，这些站点副冠名权是单个拍卖的，但不限制企业的竞买数量。另外，此次拍卖面向各企事业单位，热爱环保的市民也可以个人名义参拍。
拍卖所得用于管理维护
公共自行车站点副冠名权要拍卖了，这在厦门是件新鲜事，在也不多见。据管理方介绍，此举的部分原因，是为加快推进公共自行车系统建设的服务水平，同时也可节省部分管理成本。
据悉，每个站点副冠名权起拍价为1.5万元/5年，如果全部成交，将至少能收取94.5万元。据厦门公共自行车管理有限公司相关人士透露，当前岛内投入使用的公共自行车共1000多辆，运营已近一年。截至今年6月1日，这批公共自行车的骑行次数为36.3385万次，其中免费骑行次数33.8534万次。值得注意的是，在此期间，由租车产生的费用仅为3.59万元。
与此同时，公共自行车管理方在运营及维护上的成本却并不低。“仅站点维护而言，每天除了要派人进行保洁外，还要使用3台调运车进行自行车调配，再加上日常的运营费用，成本支出压力较大”。管理方表示，此次拍卖所得的费用，将主要用于企业管理及公共自行车的日常维护。
厦门广告界一位人士告诉记者，通过站点副冠名权拍卖，既可形成公共自行车管理公司经济上的良性循环，也能让更多人参与到“绿色出行”中来，推动厦门公共自行车发展。
广告商业价值开始浮现
公共自行车站点副冠名权是否有较高的广告商业价值？“说实话，若按照5年1.5万元来算，费用其实不算高。”厦门知名品牌策划师黄无疆告诉记者，2012年，厦门岛内900个公交站点广告15年经营权，曾拍出2.66亿元的高价，这说明公共交通工具站点的广告价值还是受到认可的。
不过，也有人担心，当前厦门公共自行车站点较少，广告效果的显现还需一段较长的市场培育期。对此，记者了解到，根据厦门市政部门的计划，预计到明年初，将新增36个公共自行车站点。届时，岛内中部和东部，将初步拥有100个自行车站点，其站点的广告效应也将随之增强。
业界认为，此次拍卖也标志着厦门公共自行车“绿色”赢利点开始浮现。未来，厦门公共自行车车身、站点车棚的广告经营权也将有望拍卖。
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