[摘要] 29日，记者从市市政园林局了解到，我市将提升城市立体绿化水平。市政园林部门规定，今后新建人行天桥在立项和设计阶段应将天桥绿化与桥梁主体纳入统一建设范畴，一体化设计，一体化建设，一体化管护。已建且具备绿化实施条件的人行天桥，由业主单位按照规范分期分批组织实施改造。
29日，记者从市市政园林局了解到，我市将提升城市立体绿化水平。市政园林部门规定，今后新建人行天桥在立项和设计阶段应将天桥绿化与桥梁主体纳入统一建设范畴，一体化设计，一体化建设，一体化管护。已建且具备绿化实施条件的人行天桥，由业主单位按照规范分期分批组织实施改造。
根据《厦门市人行天桥、高架桥绿化建设与养护技术规范（暂行）》，桥体绿化有几种方式:种植槽在建桥时，一并设计建成，沿桥成带状进行绿化；在桥护栏侧面增设特殊设施，以固定种植槽再进行绿化；在桥面上直接摆放花盆进行绿化等。
《技术规范》还规定，利用已安装的浇灌系统，根据植物种类、气候和实地环境等情况设定程序，自动控制供水。浇灌水量应满足植物的需求，又避免过多的水流到桥下影响行车和行人。此外，人行天桥、高架桥绿化应建立定期巡查制度，相关技术及现场养护负责人，每周应至少巡查一次，BRT桥每半个月巡査一次。对各种原因引起死亡、残缺的植株，人行天桥应在三天内、高架桥（含BRT桥）应在一周内进行补植和更换。补植的苗木，应选用原来的品种，规格也应相似，若改变品种或规格则应与原来的景观相协调。
《技术规范》特别提到，在台风季节，相关责任单位应全面检查种植槽、辅助固定设施等是否固定牢固，并且逐株检查植株苗木，凡有安全隐患的应提前重新绑扎加固。
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