山海合作 厦门港加速推进腹地拓展

厦门日报  2015-05-22 09:46

[摘要] 山海协作，互利共赢。5月20日，厦门港口管理局赴龙岩召开厦门港暨龙岩陆地港物流推介会。记者获悉，随着龙岩陆地港的关键性配套项目——保税仓正式启动，龙岩陆地港的服务功能将迈上新台阶，厦门、龙岩两地的山海协作也会更进一步。

山海协作，互利共赢。5月20日，厦门港口管理局赴龙岩召开了厦门港暨龙岩陆地港物流推介会。记者获悉，随着龙岩陆地港的关键性配套项目——保税仓正式启动，龙岩陆地港的服务功能将迈上一个新台阶，厦门、龙岩两地的山海协作也将会更进一步。

厦门港是东南沿海集装箱干线港、对台的主要口岸。2014年，厦门港完成集装箱吞吐量857.24万标箱，在集装箱码头中排名第八位。近年来，厦门港积极实施“腹地战略”，在福建内陆和省外开辟多个陆地港，将港口的口岸功能前移到货主“家门口”，使港口货物吞吐增速一直保持前列。

此次推介会，由厦门港口管理局联合龙岩市商务局、龙岩经济技术开发区管委会共同举办，厦门和龙岩的口岸联检单位、厦门航运物流企业悉数参加，积极与龙岩当地企业代表对接。龙岩陆地港保税仓也在当日下午正式启动。

腹地建设>>在龙岩建设陆地港

厦门拥有的码头岸线资源和立体化的集疏运体系。目前，厦门港全港累计有生产性泊位143个，其中万吨级以上泊位63个，10万吨级以上泊位14个。东南地区大的铁路物流中心——前场铁路物流园区也正在全力地推进当中。到年底，厦门至福建全省每一个县都将通高速公路。厦门港口管理局相关负责人表示:“货物只要来到厦门港，货主就可以选择通过海、陆、空等多种方式送达客户手里。”

但厦门港也面临自身经济总量不能满足港口“胃口”的问题——即货源。近年来，厦门市委、市政府高度重视港口腹地建设，厦门港口管理局加强港口建设的同时，也积极开展陆地港的建设，龙岩陆地港就是其中之一。

在龙岩建设陆地港，除了看中当地的货物资源，还有龙岩所处的地理位置。龙岩处在沿海地区和内部腹地的结合部，是海峡西岸延伸两翼，也是对接江西、湖南西部地区的重要通道。龙岩和厦门在经济上有很强的互补性，是厦门向内部地区延伸的重要桥头堡。

去年的5月，福建省政府批准成立了厦门龙岩山海协作经济区。龙厦的山海合作，实现了“山”的空间、资源、生态与“海”的资本、管理、技术等优势的完美结合，能够让企业用“龙岩成本”充分享受到“厦门服务”。在这个大背景下，厦门港和龙岩陆地港的合作，使龙岩及周边地区企业可以直接在“家门口”装拆箱、报关报检，同时获得一条经济、便利、安全、快捷的货物进出口通道，并终实现互利共赢。

此次推介会专门设置了咨询和服务环节。厦门港口管理局、厦门国检、龙岩市商务局、龙岩开发区、龙岩海关、龙岩国检、厦门集装箱码头集团公司、龙岩中外运等部门单位集体“坐镇”，为企业家解答了关于业务运作、政策规定等方面的疑问。

>>龙厦共享政策红利

推介会结束后，当日下午，与会代表们参观了龙岩陆地港。龙岩陆地港的关键性配套项目——保税仓也正式揭牌启动，这标志着龙岩陆地港的服务功能迈上新台阶，促进了龙岩和厦门的。厦门港口管理局的相关负责人表示，厦门港将借由陆地港等项目，和周边地区共享政策红利。

4月21日，中国福建自贸试验区厦门片区正式揭牌。目前，厦门已正式启用关检“一站式”查验场，在率先启动口岸“三互”改革，为企业提供更加高效率、低成本的口岸通关模式。国际贸易“单一窗口”平台同步启动建设，企业接入电子口岸信息平台后，就能享受到高效便捷的通关服务。

这些政策红利如何拓展到周边地区，厦门港和龙岩陆地港的合作就是契机。厦门港口管理局相关负责人表示，厦门港将借由两地的山海协作，把自贸试验区及东南国际航运中心等优惠政策、金融便利、物流经验等延伸到龙岩地区，从而造福两地企业，把区域经济做强做大。

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