[摘要] 一根盲杖、一条盲道，几乎是盲人出行的必备“武器”。“想出去走，但是，一般不敢单独走，路上‘障碍重重’。”昨日，说起自己的心愿，盲人涂凯东遗憾地说。
一根盲杖、一条盲道，几乎是盲人出行的必备“武器”。“想出去走，但是，一般不敢单独走，路上‘障碍重重’。”昨日，说起自己的心愿，盲人涂凯东遗憾地说。
和涂凯东一样，连日来，导报记者接触不少残疾朋友，他们都有“出去走走”的想法。但是，都害怕无障碍设施变成“有障碍设施”。
今年5月17日是第25个“助残日”。目前，厦门共有办证残疾人37902人。其中，视力残疾人2654人，重度视力残疾人1192人。
对于厦门无障碍设施的建设管理，连日来，导报记者展开了调查。
镜头1“九曲十八弯”几米就“撞树”
虎园路，是一条老路，设置了供盲人行走的盲道。昨天下午，导报记者探访这一路段，准备模拟盲人行走盲道，但很快便发现走不下去。
从一段原本就“断头”的盲道起步，才走出几米，导报记者就遇到了一棵树。为了避开这棵树，脚下的盲道拐了好几道弯；再往前走几米，又遇到一个窨井盖，盲道又拐了几个弯；再走几步，又遇到一棵树……
经过这样“九曲十八弯”和数次“断头”，盲道在一个高压网柜和一棵树中间穿了过去，狭窄得仅勉强容纳一个人通行，稍有不慎，就会撞到两旁的障碍物。
原本以为终于要“柳暗花明”了，没想到，盲道的尽头，隐藏着更大的陷阱：这条盲道竟然通往一栋建筑物的架空层，而这个架空层的屋顶与路面之间的距离却只有半人高！
“如果盲人沿着这条盲道走，肯定要出事的。”看到导报记者在体验，一位路过的市民忍不住说。
镜头2 盲道成了“停车场”
莲岳路的盲道，则完全成了“停车场”。这里小吃店多，居民区也多，停车位也就相对紧张。因为停车难，不少人便把机动车停到了人行道上，甚至占用了盲道。
导报记者注意到，在莲岳路上，有些盲道被两辆小车前后“夹击”。还有的一整条盲道都已经停满了小车。
像这样把盲道当做停车场的，在厦门不少路段都存在。甚至，有些物业直接把人行道（含盲道）圈起来，当做停车区使用。另外，还有的盲道被一些杂货店店主拿来摆摊。也有的，直接在盲道上打桩。
镜头3 一伸手就是“高压危险”
盲道成“停车场”，比起这个“高压危险”，那可真是弱爆了。在湖明路一条盲道上，竟然“长出”一个网柜，网柜上喷着“高压危险”。
在湖明路，导报记者看到，这个高压电网柜刚好全部占据盲道。“不知道什么时候设的，因为网柜喷着‘高压危险’，所以，我们走到这边，一般都不敢去触碰它。”市民王先生告诉导报记者。
“不过，如果是盲人，那就不好说了，这个网柜刚好占据了盲道，盲人很可能就会一脑门撞上它。”王先生说，“高压危险”盲人看不到，所以，这个网柜对盲人来说有危险。
盲人说
曾在盲道上被小车轧伤脚
“除非是家周围和很熟悉的路段，否则我们一般不敢单独出行。我们不敢完全信任盲道，因为不知道会遇到什么危险。”连日来的采访中，几乎每一位盲人都曾这样对导报记者说。
46岁的盲人陈荣嘉几年前曾在盲道上被轧伤了脚。“当时，有一辆小车开到盲道上来停，司机没有看到我，就轧到了我的脚。”
至于在盲道上被各种障碍物碰到，盲人们几乎经常会遇到。“其实盲人不是不愿意出来走，而是不敢出来走。世界这么大，我们盲人也希望多走出来。”盲人刘宁说。
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