[摘要] 昨日，167件海运快件经检验后装入两个集装箱，搭乘高速客滚轮从平潭澳前港直航台北，进入今日正式投入运营的台北港海运快递专区。这是首单大陆对台出口海运快件，标志着海峡两岸海运快件正式迈入进出口双向运营阶段。
4月29日，167件海运快件经检验后装入两个集装箱，搭乘高速客滚轮从平潭澳前港直航台北，进入今日正式投入运营的台北港海运快递专区。这是首单大陆对台出口海运快件，标志着海峡两岸海运快件正式迈入进出口双向运营阶段。
去年6月，海关总署正式批复同意在平潭综合实验区试点开展对台海运快件业务。昨日首单对台出口海运快件从平潭起运，打通了“平潭—台北”两岸海运快件中心的新物流通道。
福州海关表示，之前由于台湾方面未设置海运快件监管中心，两岸快件货物在台只能以一般贸易方式清关。两岸海运快件全面双向运营后，可实现72从客户揽货到用户手上的“门对门”服务。而且，以海运集装箱为运输容器的两岸海运快件，在增加快件运载量的同时，还可节约运输成本，实现了海运成本与空运速度的佳结合，更加经济快捷。
为了大化发挥两岸海运快件的速度优势，福州海关制定了对台海运快件监管方案，拟定了对台海运快件操作规程，及时完成了海运快件通关系统测试，还提供了一系列“量身定做”的通关便利化措施，包括实施离港后装载、靠港先卸货方式，设立专门快件监管岗位，办理两岸海运快件通关手续，做到清单预审、集中申报、实时验放，让对台海运快件真正“快”起来。
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