[摘要] 今后，如果要去同安旅游，下了动车，从厦门北站有一条“快速路”直通同安。4月21日，“北站连接线工程项目”环评文件，在厦门环保局网站上公示。这条连接线是集美与同安重要交通走廊的一部分。业内人士分析，道路通车后，集美与同安“更亲密”，对同安工业和旅游业有一定促进作用。
今后，如果要去同安旅游，下了动车，从厦门北站有一条“快速路”直通同安。4月21日，“北站连接线工程项目”环评文件，在厦门环保局网站上公示。这条连接线是集美与同安重要交通走廊的一部分。业内人士分析，道路通车后，集美与同安“更亲密”，对同安工业和旅游业有一定促进作用。
虽说这段时间，我们习惯了厦门为市民享受“慢”生活而做出的诸多努力，也看到了身边逐渐多出来的自行车道、步行道，但这并不妨碍我们为集美到同安的这条代表着快速的“新走廊”送上掌声。“痛则不通，通则不痛”，经济的高速发展必然要求交通的极大发达，岛内外一体化步伐的加快同样对道路交通提出了更高的要求。在厦门这样一个闻名遐迩的旅游城市里，我们需要慢行道让游客惬意地欣赏厦门的山清水秀，也需要这样的“快速路”为游客省出更多的时间去欣赏厦门，也为区域经济的发展提供一条高速跑道。
经济快速发展与呵护市民享受慢生活并不矛盾，相反却应相辅相成。后者本就是前者带来的红利，而前者却是后者的物质保障。尤其是随着厦门迈入自贸区新时代，想方设法“提速”成为绕不过去的话题，减少行政审批环节尽大努力让市民感到便利是求“快”的体现，修建“快速路”亦是如此。
或许，真正吸引市民前来围观的，并不仅仅是“快速路”本身，而是从道路完善过程中所体现出来的政府推进岛内外一体化的决心和力度，以及对快慢节奏娴熟的把握中展现的管理智慧。市民希望政府的决策体现出这样的睿智与理性，能始终积极回应市民的好恶，能始终清楚地把握经济发展的脉搏。哪里该快哪里该慢，该如何快又该如何慢，都能认真倾听市民的声音，做出正确的抉择，让“快慢相宜”，让市民从中享受到更多的福祉。
城市应该让生活更美好，一边是体现效率与发展的“快”，一边是体现悠闲与享受的“慢”，这才是市民希望的生活，而在这样的“快慢相宜”中，才有真正的美丽厦门，才能以其日新月异的变化惊艳时空，让我们慢慢欣赏。
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