[摘要] 2010年厦门北站已建成投入使用以及汽车物流中心、海峡旅游集散中心、车管所和车辆检测线、土地出让等项目推进为该片区带来的大量商业、物流以及配套服务等需求，需在本次综合开发用地内考虑。规划范围包括综合开发用地和周边需要与轨道衔接的用地。
一．范围
位于岛外集美区北部地区。2010年厦门北站已建成投入使用以及汽车物流中心、海峡旅游集散中心、车管所和车辆检测线、土地出让等项目推进为该片区带来的大量商业、物流以及配套服务等需求，需在本次综合开发用地内考虑。规划范围包括综合开发用地和周边需要与轨道衔接的用地。具体范围为北至珩安路，西至中州大道，南至集美北大道周边地块，东至天水路，总面积155.56公顷。
二．用地现状
规划区现状用地以村庄及农用地为主， 同时存在少量未搬迁工业用地及仓储用地。片区内有部分现状水系及两所现状小学，分别为后溪中心小学与后溪小学，一所现状后溪中学。
三．房地产市场
该区域目前仍是原生态的村庄为主，目前无商住楼盘。但近期有一宗拟出让地块——海翔大道与天水路交叉口北侧地块，地块位于沈海高速公路与厦安高速路交叉口南侧，紧邻海翔大道、孙坂南路，交通便利，将形成长途汽车、高铁、快速公交、轨道组成的立体交通系统。地块紧邻2014JP03用地，后者已确认将打造为大型演艺项目——神游华夏园，计划年游客接待量达到300万人次以上，为地块商业物业的开发带来巨大的辐射力。
另悉，集美大道站-天水路站片区目前仍有较大体量的计划储备用地，以居住、商业办公为主，建设用地面积达45.17万平方米。
四．综合开发
1、功能定位：
集美大道站：后溪片区开发的重要节点，承担部分的停车换乘公交衔接功能。
天水路站：商业功能：后溪片区重要的综合社区服务中心，开发业态生活以服务型商业零售网点、休闲娱乐、酒店和公寓的功能为主。
交通功能：1号线和4号线支线换乘站，后溪片区的重要公交换乘和停车换乘枢纽。
2、地下空间开发利用：
现状。集美大道站服务半径内多数地块处于大规模开发中，地下空间尚未建设。目前道路下的地下空间主要利用功能为市政工程管线，街头绿地等公共空间的地下部分基本尚未利用。
开发重点。站点周边开发应重点考虑地铁站与周边地块地下空间的接驳关系，站点四个街角可充分利用形成地下互联互通的步行系统。地铁区间建设同期预留商业空间和过街通道设施，为远期地下网络建设预留条件。
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