[摘要] 记者昨日从厦门市发改委了解到，3月底，发改委刚批复一批公共自行车系统工程的投资概算，确定今年厦门市建成5条公共自行车慢行道，并力争在今年上半年投入使用。这意味着，岛内公共自行车系统一期工程有望于今年上半年完工。
记者昨日从厦门市发改委了解到，3月底，发改委刚批复一批公共自行车系统工程的投资概算，确定今年厦门市建成5条公共自行车慢行道，并力争在今年上半年投入使用。这意味着，岛内公共自行车系统一期工程有望于今年上半年完工。
按照规划，今年要建成5条公共自行车慢行道，分别为前埔BRT-软件园-五缘湾片区、云顶路（五缘湾至东坪山）、金尚路、莲前西路-莲前东路、环筼筜湖片区公共自行车系统。包括去年完成的湖里高新技术园区示范线路，岛内公共自行车一期工程共有6条线路。
目前，厦门岛内公共自行车系统建设已完成湖里高新技术园区、前埔BRT-软件园-五缘湾片区63个站点的建设。云顶路（五缘湾至东坪山）、金尚路、莲前西路-莲前东路、环筼筜湖片区的公共自行车道及站点正在紧锣密鼓地建设中。
一期工程建成后，将形成由63个大站、258个小站组成的网格化公共自行车服务点。
厦门市公共自行车管理有限公司相关负责人王海滨介绍，下个月，前埔片区、云顶中路等路段将增加36个公共自行车站点。据悉，岛内公共自行车系统启用后，至今已有30万人次使用，目前已办租赁卡10000多张。
今年将增更多社区单车
目前，岛内公共自行车有两种，一种是市政集团下属、厦门公共自行车管理公司负责运营的公共自行车，另一种是湖里区去年在禾山社区投用的社区单车。今年1月，社区单车和岛内公共自行车系统合并在一起，实现了社区单车与公共自行车“共建共管、通借通还”。
湖里禾山街道副主任李建军介绍，今年禾山街道内还将规划设置大概10到15个站点，计划社区单车投入量可达300台。
今年江头街道将采用相同的模式，在辖区设置首批9-10个社区单车站点。未来，随着厦门市公共自行车系统的建设推广，“禾山模式”将复制到更多社区。
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