[摘要] 火车站南广场临时停车场，收费上不封顶，让一些车主惊呼“太贵了”！管理单位称是按规定收费。此事引起很多读者关注。
火车站南广场临时停车场，收费上不封顶，让一些车主惊呼“太贵了”！管理单位称是按规定收费。此事引起很多读者关注。
市民江先生来电说：“我曾把车停在那里2天多，收了我270元。”
市民陈先生说，3月15日他到火车站南广场停车场停车，没有注意看“上不封顶”的收费提示牌，结果从莆田回来交了45元停车费。他建议，收费提示牌要明显一些。
“火车站的停车场本来就是方便大家接送亲朋好友的，有的车主长时间占用，就会导致很多人没有停车位，没有必要质疑收费高。”市民李先生则认为“上不封顶”有必要。
对此，福建理海律师事务所的梁瑛律师说，通常，停车场申请收费的流程是：规划部门进行规划—公安交管部门设置临时停车位—交管部门和工商部门核发停车经营许可证—物价部门核发收费许可证（物价局已并入发改委）—到税务部门领取财政税务部门监制的统一票据—收费。临时停车位收费必须两证齐全，即停车经营许可证和收费许可证，才可进行收费。
公共停车场收费上不封顶，目的是为了避免某些个体无谓浪费公共资源，将公共停车场变成私人停车位，无限制停放车辆。
而火车站南广场临时停车场只要具备上述两证，且在行政审批的范围内进行收费，该收费行为都是合法合理的。
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高崎国际机场园林广场停车楼的停车收费高，也曾一度遭到质疑，有车主停车22天被收2750元“天价”停车费。
园林广场停车楼的收费标准是：16元；超过1的，每半加收4元；连续停放24，高收费50元；停放超过24的，当天高收费80元，第三天开始每天高收费120元。
管理单位曾表示，机场停车费都是经过物价部门批准并公示的，对过夜车收取较高的停车费，是为了限制长时间过夜停车，提高停车场资源使用率。
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