[摘要] 昨天，仙岳路交出上班首日的“试卷”——早上通畅晚上堵。究其原因，是晚高峰时间车流量过大，造成车辆在下桥匝道处堵车。
昨天，仙岳路交出上班首日的“试卷”——早上通畅晚上堵。究其原因，是晚高峰时间车流量过大，造成车辆在下桥匝道处堵车。
昨天，17：30晚高峰开始后，仙岳路上的车辆就不断增多。和早上车辆多从厦门岛东部赶往西部不同，傍晚的车辆，多从西部赶往东部，加上立交开放通行，吸引了比平时更多的车辆。
堵车的路段，主要在仙岳路的两条匝道口，台湾街下桥匝道和云中路下桥匝道，匝道堵车进而蔓延到仙岳路高架桥上。据了解，堵车前后时间持续约一个半，至19：10左右缓解。
另一个方向，仙岳路高架桥通车以后，走仙岳路往海沧大桥的车辆增多，造成往海沧大桥的连接处排队等候上桥，又影响到了仙岳路高架桥上的车辆。
现场双向堵车5公里多
昨天17：30，导报记者准备从嘉禾路、莲前西路上成功大道，再转仙岳路，可车子刚到湖明路便堵住。受新景数码港右转封闭影响，大量车子挤到磐基酒店外上嘉禾路。
无奈，导报记者只能调转车头，走槟榔路、长青路到吕岭路，再调头上成功大道。令人意外的是，过去拥堵不堪的吕岭路成功大道口，昨天居然“解放”了，未见堵车。
好景不长，从成功大道右转仙岳路，导报记者选择的是走仙岳路的地面，没有走高架桥，结果，桥下车流量极大，行进速度缓慢，走了将近20才找到调头区，拐到中医院一侧。
重新上了仙岳路往海沧方向高架桥，导报记者看到，仙岳路高架桥往海沧方向的车辆，一直从台湾街下桥口，排队排到厦门市残联中心。
往海沧方向的状况也不乐观，从文化艺术中心位置到仙岳路和海沧大桥交会处，导报记者又开了约20。
导报记者打开网络地图显示，往翔安方向，堵车2.8公里；往海沧方向，堵车2.63公里。
原因汹涌车流下不了桥
导报记者调查发现，造成堵车的原因主要有两个，一是立交桥通车以后，吸引大量汽车去体验，很多司机还不了解；二是车流量增大，造成高架桥下的几个下桥匝道难以消化。
仙岳路的台湾街下桥匝道至金尚路口，至少汇聚了三方车流：一是下仙岳路高架桥，要拐上成功大道的车辆；二是下桥后要去金尚路的车辆；三是从成功大道右转，要去金尚路方向的车辆。
仙岳路高架桥的云顶中路匝道，昨天也发生堵车。交警分析，原因是通往云顶中路的路口只容许一辆车通行，而昨天路面上排了好几排车，后发生了一起交通事故，影响到高架桥上的车辆。
反方向亦然，仙岳路的莲岳路口出现排队，仙岳路的岳阳小区外匝道和往海沧大桥的车辆交织，造成堵车。
为什么昨晚会有这么多车？交警分析，这是因为晚高峰和早高峰的车流方向不同，而仙岳路立交桥通车以后，把其它道路的车辆也吸引过来，原本走金湖路、吕岭路、莲前的车辆，现在纷纷改走仙岳路。
提 醒
别转错匝道别都挤上桥
仙岳路立交开通，还需要有一个适应时间，包括13条匝道怎么选择，市民如何根据交通状况来选择出行线路。
在匝道的转换上，导报记者注意到，一些司机对于匝道是转到仙岳路高架桥上面还是下部，存在疑惑。比如，开车从成功大道的莲前西路过来，要右转仙岳路，其中就有分叉路，标着“翔安隧道金山路”的是往高架桥上面，标着“金尚路”的则是通往地面。
另外，开车从成功大道机场方向过来，到达成功大道交会处时，请注意，右侧匝道是通往仙岳路的海沧方向，中间匝道是通往仙岳路地面，左侧匝道是通往仙岳路的翔安方向。
立交通车以后，并不是所有车辆都要走仙岳路，比如去金尚路的车辆，如果走仙岳路，只能在地面上“龟行”，还不如走莲前西路；仙岳高架的云顶中路口，只有一个车道可以右拐，提醒司机注意。
声音
福建billg：仙岳路提升改造后，所有的压力全集中到海沧大桥这边了。
飘过大海的云：平常堵的路：吕岭路、枋湖北二路、火炬路、金湖路，自从仙岳路开通以后通畅了。大家都要去感受一下仙岳路。
一加四分之三：大家都走仙岳路了，车就多了，四五个红绿灯。
lhxwsm：仙岳路是通了，湖滨中路却沦陷了。
XyronGuo：仙岳路才刚通车就又堵成这样？！说好的幸福呢？
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