[摘要] 2月10日,同安城区交通“大动脉”——南北大通道B段将正式通车，与建好的新西安桥连成一线，同安城区交通状况迎来近年来大改变，城区交通方案随之调整。昨日，同安交警大队发布了南北大通道B段周边交通组织方案。
2月10日,同安城区交通“大动脉”——南北大通道B段将正式通车，与建好的新西安桥连成一线，同安城区交通状况迎来近年来大改变，城区交通方案随之调整。昨日，同安交警大队发布了南北大通道B段周边交通组织方案。
昨天中午，记者来到南北大通道B段现场，施工人员正在进行后一遍沥青的浇筑，南北大通道项目B段已完全成形，宽阔的沥青路面，经新西安桥，从同安的外城往内城延伸，近几天将绘制路面的相关交通指示标线，预计三四月份，配套的15套电子警察系统将“上岗”。
据了解，南北大通道B段南起双溪路新西安桥头，北至南门路，接城西路以及中山路，按城市二级主干道标准设计，道路长223米，其中起始路段100米的路幅宽为31米，其余路段宽为30米，概算总投资1463.93万元。
同安区预防办相关负责人介绍，随着南北大通道B段的通车，同安城区将形成进城和出城“一进一出”两条线路:进城线路即从同安车站进入老城区，一律从新西安桥进入，而出城线路即由老城区往同安车站方向，一律从旧西安桥驶出。同时，新西安桥、旧西安桥采取机动车辆单向通行（摩托车除外）。值得一提的是，在城西路与西安路交叉路口增设交通红绿灯，其中西安路城西路口禁止机动车辆左转往十字街方向通行（摩托车除外）和禁止机动车辆直行。
可以预见的是，届时同安进出城的通道分工明确，将形成多个环形交通网络，交通更加有序，极大缓解城区交通拥堵状况。
据交警部门统计，近年来同安区汽车保有量增长明显，2010年底仅为2.8万辆，2014年底已达8.6万辆，近三年来，平均每年有1.6万辆的增量，每个月新挂牌汽车1000多辆。
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为保障有序通行，提高通行效率，避免周边路口因交通冲突而造成交通堵塞，与新西安桥、旧西安桥相连接的多个交叉路口，采取禁左、禁右或禁止直行的限制措施（摩托车除外），具体如下:
（一）与旧西安桥相连的新安洲路口，禁止机动车辆由此直行进入双溪路和左转进入西安路十字街；
（二）与旧西安桥相连的双溪路口，禁止机动车辆由此直行进入新安洲和右转进入西安路十字街；
（三）与旧西安桥相连的祥平西路路口，禁止机动车辆由此直行进入祥平东路和左转进入旧西安桥；
（四）与旧西安桥相连的祥平东路路口，禁止机动车辆由此直行进入祥平西路和右转进入旧西安桥；
（五）与旧西安桥相连的西桥路口，禁止机动车辆由此直行进入旧西安桥和左转进入祥平西路；
（六）与新西安桥相连的祥平东路西侧路口，禁止机动车辆由此直行往祥平东路方向行驶；
（七）与新西安桥相连的祥平东路东侧路口，禁止机动车辆由此直行往祥平西路方向行驶和禁止左转进入西桥路；
（八）与新西安桥相连的双溪路西侧路口，禁止机动车辆由此直行往双溪公园方向行驶和禁止右转进入新西安桥；
（九）与新西安桥相连的双溪路东侧路口，禁止机动车辆由此直行往新安洲方向行驶和禁止左转进入新西安桥。
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