[摘要] 今天起，半岛祥湾小区的住户出行变得更方便了:位于翔安隧道口的肖厝站正式投用，共有10条进出岛的公交线路经停此站，步行几分钟就能坐上进岛的公交车。
今天起，半岛祥湾小区的住户出行变得更方便了:位于翔安隧道口的肖厝站正式投用，共有10条进出岛的公交线路经停此站，步行几就能坐上进岛的公交车。
半岛祥湾小区位于翔安隧道口，已有部分业主入住。对于他们来说，交通出行问题是他们的一大“心结”:离小区近的公交车站林前站，步行要20多，尽管去年夏天小区门口开通了一条临时线路717路接驳到林前站，但是因为道路不通的缘故，开不到进岛方向的车站，即便坐到林前站，仍要步行6穿过地下通道才能坐上进岛的公交车。
不过，从今天起，就不用那么麻烦了。一大早，70岁的雷先生就和老伴到肖厝站。他说:“以前少要走半才能到坐车，很不方便，现场很快就到车站了。”
公交集团介绍，为了解决半岛祥湾片区住户乘坐公交难的问题，交通部门在翔安隧道口双向增设翔安肖厝站，今天正式投用。653路、656路、751路、752路、753路、754路、756路、757路、758路、780路等10条线路，将双向增停此站。
记者在现场发现，翔安肖厝站就在翔安隧道收费站前方百米处，紧挨着半岛祥湾小区。因为翔安大道地势较高，与前往半岛祥湾的路存在两三米落差，现场人性化地设计了楼梯，居民不用绕行，就可在短时间到达公交站点；而想进岛的居民则要穿行地下通道，到对面的车站候车。
【相关新闻】
片区路网尚未形成新城规划要考虑交通配套
与半岛祥湾类似，翔城国际已有部分业主入住，“乘车难”呼声不断。昨天，记者实地探访发现，离这里近的公交车站是林前站，步行需要约10，若是到对面乘坐进岛车辆，还要再花6步行地下通道到对面。
为了缓解翔城国际、半岛祥湾坐车难题，去年夏天，翔安公交公司开通了临时线路717路。这条线路只有3个站，往返翔安南部新城和林前站，中间经停洋唐站（翔城国际旁），起到接驳的作用。
记者了解到，仍有住户觉得不方便，希望有一条公交线路能岛内。昨天，记者跟翔安公交公司工作人员朱先生沿着翔城国际周边探访，发现小区入住率并不高，道路两旁存在乱摆摊、乱停车等情况，“这种情况公交车不好走，想设个站点都有问题。”朱先生说。
还有住户提出，希望717路好能够绕到进岛方向的林前站，这样就可以直接换乘其他线路进出岛了。记者一行按住户的建议，模仿公交车行驶，从洋唐站出发，绕行刘五店转盘调头，可以开到进岛方向林前站，但因为西滨立交桥还未正式投用，车辆要从翔安隧道进岛，然后调头折返。
朱先生说，因为片区路网还未形成，当前只好用717路临时接驳。针对住户反映洋唐站设的离小区有一两百米远的状况，他们将协调有关部门，看能否将站点挪一挪，以方便住户乘坐。
住户张先生说，如今南部新城建设如火如荼，高楼林立，可以想象今后的繁华景象。可已建成的一些小区，如半岛祥湾、翔城国际等，均没有给公交预留好空间，如今717路也是临时停放在路边，建议在新城规划建设时，多考虑些交通配套设施，这样才可避免“出行难”问题。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
