[摘要] 记者15日从交通运输部获悉，交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》日前出台。《意见》提出，交通运输部将继续深化大部制改革，深化收费公路改革， 的收费公路实行收支两条线，改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。
记者15日从交通运输部获悉，交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》日前出台。《意见》提出，交通运输部将继续深化大部制改革，深化收费公路改革， 的收费公路实行收支两条线，改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。
的收费公路实行收支两条线
意见明确，要制定收费公路改革方案，加快推进《收费公路管理条例》修订。改革收费公路管理模式，对 的收费公路实行收支两条线，通行费收支纳入 预算管理；对采用 与社会资本合作模式及社会资本全额 建设的经营性高速公路，实行特许经营。改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。完善收费公路信息公开制度。
鼓励多样化约车服务 实现公交卡联网
对于普遍关心的出租车管理体制改革问题，意见表示，要科学定位出租汽车服务，完善运力投放机制，科学调节出租汽车总量，推进通过服务质量招投标等方式配置出租汽车的车辆经营权。完善出租汽车价格动态调整机制，形成与公共交通合理的比价关系。加强对手机召车等新型服务模式的规范管理，鼓励发展多样化约车服务。
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