[摘要] 因为对机场方面出租车放行的先后顺序不满，前日下午，三四辆出租车加塞在T4候机楼出租车道，致使百辆出租车滞留机场。昨日，记者再次来到T4候机楼查看，发现事发后机场加强了这一方面的管理，出租车等车辆进出井然有序，没有再出现加塞的情况。
因为对机场方面出租车放行的先后顺序不满，前日下午，三四辆出租车加塞在T4候机楼出租车道，致使百辆出租车滞留机场。昨日，记者再次来到T4候机楼查看，发现事发后机场加强了这一方面的管理，出租车等车辆进出井然有序，没有再出现加塞的情况。
的士司机吴先生告诉记者，前日他恰巧目睹了全过程，在他看来，前天的事双方都有责任，一方面机场管理不到位，另一方面有些出租车司机破坏秩序，他们的处理方式也不当。
记者在现场绕了一圈，看见T4候机楼停车区的位置已经增加了多名工作人员，这些工作人员通过对讲机沟通，不断调整放行的速度。每辆出租车进入后，工作人员会示意停车，主动向司机解释放车的规则。
另外，记者还注意到，为了防止秩序混乱，T4候机楼的两个出租车道中，右边车道增设了三个水马，左边车道的车辆停满后，右边车道才会使用。
机场相关负责人表示，因双候机楼运营，出租车管理尚处于磨合期，个别出租车驾驶员对T4候机楼出租车运行规则不了解，导致之前的过激行为。“经过今天我们现场进行宣导和维序，出租车驾驶员也开始充分理解和配合。”这位负责人说。
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