[摘要] 寒风凛冽，步行2.7公里再穿过200米的地下通道，赶去岛内上班的李先生已气喘吁吁，他站在林前站苦等许久，终于来了一班进岛公交车。昨日上午，家住翔安区明发半岛祥湾的李先生反映一年来小区业主搭坐公交难的问题。
寒风凛冽，步行2.7公里再穿过200米的地下通道，赶去岛内上班的李先生已气喘吁吁，他站在林前站苦等许久，终于来了一班进岛公交车。昨日上午，家住翔安区明发半岛祥湾的李先生反映一年来小区业主搭坐公交难的问题。
业主
步行到站需30
2014年初，李先生入住翔安区明发半岛祥湾，他发现，乘坐翔安南部新城的公交车特别难，“从家门口出发，步行近3公里的人行道，再穿过地下人行道到达林前站，花了将近30”。
据了解，林前站附近有明发半岛祥湾、阳光城翡丽湾及海峡现代城等小区，附近居民都在林前站坐公交车。李先生告诉记者，因为坐公交车太费劲，所以催生了许多摩的司机前来载客，“但是到了晚上，我们就不敢出来搭摩的了，南部新城一到晚上就没什么人，坐公交车会比较安全”。
物业
小区配备临时公交车
据明发半岛祥湾的物业工作人员介绍，自从2013年底交房以来，不断有业主反映“搭公交车难”的问题，物业和开发商经过协商，向厦门公交总公司申请临时公交车。2013年5月，一辆中型公交车717路出现在小区到林前站的道路上，为业主搭乘公交车省去不少麻烦。
然而，一路717公交满足不了业主的出行需求。记者咨询该公交司机获悉，717路公交早上6点半发车，晚上7点收车，每40一班，只有3个站点，分别是林前站—洋塘站—南部新城站，车上共有19个座位。“晚上7点就收车了，我们在岛内上班的根本搭不到。”附近业主告诉记者。
“翔安隧道收费站附近正在建一个公交站，具体完工时间还不清楚。”物业高主任告诉记者，该公交站离小区较近，如果投入使用的话将为业主的出行省去不少麻烦。小区有2400余户，目前入住的有500多户，按家庭每户3人来算，共有1500多人，入住率将近20%。“等小区入住率达到60%，就可以成立业主委员会，到时候申请在南部新城多设一个公交站的成功概率会大一点。”高主任说。
部门
快速路无法增设公交站
随后，记者从厦门公交集团获悉，南部新城的路段属于城市快速路，无法增设公交站。厦门市交通局针对南部新城附近居民“搭乘公交难”的问题，已进行道路改造计划，届时南部新城将会出现新的公交站。
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