[摘要] 一个多月前，黄小姐第一次学会了骑自行车，她放弃开车，选择骑共享自行车上下班。不过，骑了一段时间后，一些骑行者的不文明行为让她深感困扰。“以前骑车是种享受，现在反而觉得有些不舒服。”她说。
一个多月前，黄小姐次学会了骑自行车，她放弃开车，选择骑共享自行车上下班。不过，骑了一段时间后，一些骑行者的不文明行为让她深感困扰。“以前骑车是种享受，现在反而觉得有些不舒服。”她说。
去年以来，随着共享自行车的兴起，越来越多人加入骑行队伍，空中自行车道的试运行更引发起一股骑行潮。记者走访发现，不文明骑车的现象确实令人头疼。
【现象一】
路遇不文明骑士
有人逆行有人私自加锁，与他们为伍很别扭
黄小姐家住瑞景附近，她说，去年12月底逛街时偶然看见路边停着共享自行车，因为“共享”这个概念而萌生了学骑车的念头。在朋友的帮助下，她很快学会了骑车并注册成为共享自行车的用户，每日骑车上下班。
没多久，她发现路上骑自行车的人越来越多了。“以前只有三三两两骑自行车上下班的，后来满大街都是了，到处都是这种统一款式的共享自行车。”她说，同事中也有很多人不再开私家车上班，而选择骑自行车。
“刚开始挺开心，觉得跟上了时尚潮流，可是后来骑车就变成一件很烦人的事了。”她说，不知道是不是因为骑车的人多了，骑行中发生不文明行为的也多了。“并排骑车、逆向骑行、破坏共享自行车或私自加锁的，这种情况很多。本来是一件好事，但偏偏有人不好好做，慢慢地心里就会觉得和这些人为伍别扭，那还不如不骑了。”
黄小姐说，原先骑车上下班的同事中，也有人已经退了共享自行车的押金，重新开车上班了。
【现象二】
惊险的空中体验
有人为拍照半路停车，我“追尾”被对方索赔
1月26日试运行的空中自行车道，引爆了全城对自行车的热爱。这条全长7.6公里的国内首条空中独立自行车道，甚至亮相央视，外地游客慕名而来。
听说空中自行车道试运行，黄小姐特地邀约了几名好友一起去体验。本应是一次愉快的体验，没想到却成为“阴影”。“按规定车道上是不能随意停车的，但是很多人却停下来拍照。有人把车停在下坡的拐弯处拍照，我看见他时来不及刹车，结果撞到他，他还要我赔钱，从此我再也不想骑车了。”
来自福州的陈小姐和朋友一起到厦门游玩，昨日下午她们特意留了半天，来体验空中自行车道。“虽然骑行很快乐，但是有些人骑车的方式让我们觉得不太舒服。”她说，半路上经常遇到骑着骑着突然停下来的人，好几次差点撞上。
陈小姐经过的云顶北路与吕岭路交叉路段，空中自行车道刚好穿过忠仑公园。记者看到，不少骑行者被美景吸引，停车拍照，完全忘记了“车道中段不能停车”的规定。记者在空中自行车道上看到，一名骑行者突然停下，导致后面一名骑车人躲避不及“追尾”，膝盖受了伤。
【现象三】
横冲直撞的孩子
出入口虽有工作人员，但喉咙喊哑了也没用
除了想停就停的骑车人，更令陈小姐觉得防不胜防的是骑车的孩子。“空中自行车道就像没有大人看管的游乐园，到处是骑得飞快的小孩。”她说，虽然空中自行车道上随处可见“12岁以下儿童禁止入内”的提示，但似乎并没有起到作用。有的孩子有家长随行，有些则没有。
记者在经过县后段的一处长下坡时，见到几个骑着自行车的孩子，速度非常快地在骑行者中灵活穿梭。记者询问得知，他们都是一年级小学生。
“我们也只能提醒呀，又不能把他们抓起来。”空中自行车道上巡视的工作人员告诉记者，每天喊得喉咙都哑了，还是阻止不了个别不文明骑车的人。他说，现在出入口都安排了很多工作人员“把关”，尽量满足骑行者的体验感受，同时化解不安全因素，但是有些骑车的人硬闯，拦都拦不住。
【现象四】
伤痕累累的单车
停着的好几辆车都不能用，车牌被人恶意刮花
“骑车不文明的情况，很多地方都能看得到。”正在读高中的男生小廖说，他在罗宾森广场想找共享自行车骑，结果看了几辆都不能用，因为车牌被人恶意刮花。“好几次遇到这种情况了，不单单是这里。”他说。
家住袁厝的朱小姐，也经常会因为找不到可以骑的共享自行车头疼。“有时候明明这里停了好几辆车，可是不是脱了链子，就是爆胎了。”她感叹，“有些人骑车不好好爱惜车子，我经常会看到车头歪了、刹车坏了、车座椅烂了的车，实在想不通，究竟为什么要这样破坏呢？”
骑车50多年的林先生，平时喜欢到环岛路骑行。他很看好这项“全民运动”，但近也忍不住想吐槽。“有的人把车骑在路中央，一个人占了一个车道，后面其他车辆都走不了。”他说，按照道路通行的规矩，一般行人或骑自行车要靠马路右侧，但不少骑车人没有逆行这个概念，骑车随心所欲。
记者走访发现，除了不遵守交通规则，还有的骑行者戴着耳机骑在机动车道上，有的结伴骑车手牵手并行。“我们只能劝导，文明骑车还得靠自觉。”一名交通协管员对记者说。
【部门回应】
将陆续完善监控设备 交警将加大处罚力度
对于记者走访发现的这些问题，今天上午厦门市云顶路自行车快速道服务中心经理薛女士回应称，目前空中自行车道总共有11个出入口，每个出口都配置3名安保人员，还会有3-4名后勤志愿者，对违规骑行现象进行劝导，车道上还有巡检人员。
据统计，空中自行车道从1月26日开设至今，共有48000人次使用，平均每天人流量达到3000人次。
她说，车道上的监控正在陆续完善，已经有部分监控投入使用。不过，对于12岁小孩的界定也是一大难题。
公共自行车公司表示，相关标志将继续加强完善，并将与共享自行车相关企业联系，避免共享自行车占道、霸停等问题。同时，将根据交警部门出台的相关规定进行广播和宣传，保安也配置了“小蜜蜂”，加大劝导力度。
相关负责人表示，安装监控是为了能够及时发现问题，时间找到违规骑行的市民并制止。公共自行车公司呼吁，市民文明骑行，遵守相关法规。
不文明骑行让交警也很头疼，他们呼吁广大骑车的市民遵守交通规则，不闯机动车道、不逆行、过街走斑马线、礼让行人，对于严重的违法骑行行为，他们将会加大劝导和处罚的力度。
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