[摘要] 后年，厦门要跟全市的黄标车说“拜拜”；今后，在项目落地上，厦门更强调“绿色指标”。这些让厦门“美容招数”，都写入了《美丽厦门环境保护总体规划（2014-2030年）》。日前，这个规划经市政府研究通过并经市人大常委会审议同意，正式印发实施。
后年，厦门要跟全市的黄标车说“拜拜”；今后，在项目落地上，厦门更强调“绿色指标”。这些让厦门“美容招数”，都写入了《美丽厦门环境保护总体规划（2014-2030年）》。日前，这个规划经市政府研究通过并经市人大常委会审议同意，正式印发实施。
导报记者注意到，规划分为11章，涉及污染物减排、水环境保护、大气环境保护等6大类。
空气2017年跟全市黄标车说“拜拜”
小编说：黄标车，一肚子“坏气”。虽说他们只占全市机动车总量10%，但它们氮氧化物排放总量却超过机动车总排放量的五成。治气，就得先“治”它们。
在这个《规划》中，“厦门蓝”的分量不轻。今年的目标是空气质量好于或等于二级天数达到95.4%，也就是说空气清新的天数要达到350天左右。到2030年，这个数字达到96%以上。
如何让厦门天更蓝？规划方案在项目立项上做了前置规定：把污染物排放总量作为环评审批的前置条件，以总量定项目。
此外，全市的黄标车，2017年将全部“拜拜”。规划明确，2015年底全面淘汰营运黄标车，2017年底前淘汰全市黄标车。
尤其值得持外地牌照的车主注意的是，此次，规划中提出了：完善外地车在厦使用管理规定。今后一段时间内，如何完善外地车管理将是车主们关注的焦点话题之一。
考虑到厦门目前机动车增速过快，因此，此次提出完善外地车在厦使用管理，被业内人士解读为厦门对于外地车的管理将趋于严格。
还有，要积极配合海峡西岸区域大气污染联防联控，在厦漳泉同城化的框架下，建立厦漳泉大气污染联防联控机制。
水质开展截污治理给筼筜湖“除臭”
小编说：筼筜湖“湖臭”，年年除，年年臭。真有那么一天，我们能在湖边肆无忌惮大口大口地呼吸，而不会被恶心到，那真真必须高呼“美丽厦门万岁”。
在喝的方面，此次规划，也做了具体的规定。到2015年，水环境质量得到稳步提升，保持集中式饮用水水源地水质达标率100%。
在厦门市环保局不久前公布的去年环境公报中，筼筜湖依旧被诊断为“生病”。在这份规划中，筼筜湖整治也多次被提及。
规划指出，加大近岸海域环境综合整治力度，继续开展筼筜湖环湖截污治理及雨污分流改造。此外，要健全污水处理设施，完成前埔污水处理厂与筼筜污水处理厂中水回用改进工程。可以说，今后一段时间内，给筼筜湖“除臭”，依旧是水质提升的中心工作之一。
在近岸海域生态恢复，市民可以期待的是几个湿地公园的建设。规划指出，通过下潭尾红树林湿地公园和滨海湿地公园等工程建设，对滨海湿地、红树林等海洋生态系统进行生态恢复。
还有，厦门将进一步健全污水处理站的建设。稳步推进污水处理设施建设，加快澳头污水处理厂及配套管网新建、翔安污水处理厂扩建工程，扩大城镇污水管网覆盖面积，开展主要排污口污水截流工程建设，增加城镇污水收集及处理力度。
噪音严禁在广场设置高噪声污染设施
小编说：“严禁在中心城区的街道、广场、公园等特殊区域内设置高噪声污染设施”，这话说得含蓄，爱跳广场舞的大妈们可得细细体会了。
目前，厦门市内施工面积较大，因此，噪音控制也是关注话题之一。规划明确，到2015年，全市噪声功能区昼间达标率达到94.0%。到2030年，全市噪声功能区昼间达标率达到100%。
规划明确，依据规定在城市交通干线与两侧噪声敏感建筑物间隔一定距离，并通过在主要街区及敏感路段设置降噪绿化带、隔声屏和隔声窗等，减轻交通噪声环境污染；在新建设区域通过主、次干道路两侧预留的缓冲带，依靠距离衰减降低噪声对居民生活的影响。
此外，调整已建工业区的功能分区及规划和运输的联系，使其远离居住区，减少干扰，保证场界噪声达标。
对湖里、海沧、集美、同安、翔安五区的3类工业区昼间、夜间噪声进行控制，使其分别不超过65dB和55dB；同时将全市工业、居住、商业混杂区的昼间、夜间噪声值分别控制在60dB、50dB之内。
严禁在中心城区的街道、广场、公园等特殊区域内设置高噪声污染设施；对于人口、商业过于集中的城区，控制吸引大量车流、人流的商业、文化体育设施建设。
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