[摘要] 高崎机场前的小广场被商贩占据摆摊，几乎成了“夜市”，其中还不乏一些存在安全隐患的儿童玩具电动车。昨日，本报曝光此问题后，引起相关部门的重视。昨晚8点，机场管理部门、殿前街道办、城管殿前中队、机场工商所等单位对小广场占道经营现象进行联合整治—取缔占道摊点，暂扣摊贩经营工具。整治后，小广场环境顿时清爽。
高崎机场前的小广场被商贩占据摆摊，几乎成了“夜市”，其中还不乏一些存在安全隐患的儿童玩具电动车（详见本报昨日报道）。昨日，本报曝光此问题后，引起相关部门的重视。昨晚8点，机场管理部门、殿前街道办、城管殿前中队、机场工商所等单位对小广场占道经营现象进行联合整治——取缔占道摊点，暂扣摊贩经营工具。经过整治后，小广场环境顿时清爽。
城管封锁出入口执法摊贩被暂扣经营设备
昨晚8点，在殿前街道办的牵头下，殿前城管中队、机场工商所、机场建设管理部等单位联合行动，对机场前小广场的摊贩占地经营现象进行了整治。昨晚7点半，记者来到了机场候机楼广场，现场已经聚集了大量前来乘凉的市民和摆摊的商贩。
当晚8点，机场工商所及殿前城管中队的执法车与执法人员准时出现在了现场。到达现场后，执法人员先对现场环境进行观察、摸底，进行明确分工部署后，城管执法人员分成两拨，一拨人将执法车开到广场靠近公路一侧，将出入口控制住，另一拨执法人员从入口开始对占地经营的摊贩进行查处，暂扣其经营设备，通知对方次日前往殿前城管中队办理相关处理手续。
记者在现场看到，有个别商贩试图强行夺回经营工具，但被城管执法人员及时制止了。现场有不少摊贩经营充气床游乐设施，执法人员先将儿童有序劝离，随后将充气床放气折叠后，与玩具、塑料凳等各种经营设备一同放到执法车上运走。
被没收物品都有登记 当场查处摊点十余处
每整治一个摊位，没收其经营设备后，执法人员都会将摊主的信息登记在一张可黏贴的贴纸上，把贴纸粘贴在被没收的物品上以此来明确各个被没收物品的归属。并且整个过程都有专门的工作人员拍照记录，以确保执法过程中无疏漏。对于做零售买卖的摊贩，执法人员没收了其货物，将货物搬上了执法车。同样也做了详细登记，明确物品归属。
整个执法过程持续了约半个，当场查处违法经营的摊点十余处，其中包括多辆卡通电动玩具车，没收的经营用品分别被两辆皮卡执法车运走，整治过后的广场顿显清爽，在小广场休闲的周边居民林女士说:“这下子这里又恢复了安宁和洁净了。”
措施：小广场前立警示牌 安排专人巡逻劝导
机场相关负责人告诉记者，厦门机场作为厦门的窗口单位，很注重形象的维护，但面对这样的问题，也是束手无策。对于小摊贩占用机场小广场摆摊的现象，他们在年初就已派人前来劝导，但效果甚微，整治工作需要执法部门协助。
“我们有一支环境督查队，对这里的摊贩进行过阶段性劝导，但随后摊贩还是卷土重来。”该负责人说，“我们打电话给相关部门，比如城管、工商，他们都很积极配合我们，但这个地方是一个开放性的区域，各个部门的工作辖区范围又大，比较难天天兼顾到这里。”
据介绍，翔远三路到翔远四路间的这片区域，今年年底将会围挡施工进行改造，以建设市民广场和海峡收藏品交易中心。项目建成后，小广场占地经营的现象或许能有所改观。目前他们能做的就是在广场上设立禁止摆摊设点的警示牌，投入更多力量，加大劝导的力度，并与上级沟通，推动改造项目进行。
他表示，这两天就会着手制作警示牌，禁止摊贩在小广场摆摊。同时，安排专人在18点到21点之间，在小广场巡逻，遇到占道经营行为就进行劝导。
建议：机场可仿效火车站 多个部门综合执勤
机场相关负责人也表达了对机场周边管理工作的担忧，他说，目前厦门机场每年的接待旅客量已超过2000万人次，待新候机楼启用后，人流量必定会增多，到时候出现的问题可能会更多。
记者向在场的相关部门工作人员询问，对于该问题有何长远的应对之策。他们表示，这个问题需要由各方共同出力，相互协调配合。因为该区域情况特殊，非市政道路，城管部门无法以市政道路的相关政策法规来治理。他们建议，机场可以仿效火车站，成立一个多部门联合的综合执勤点，对机场及周边的问题进行专门的管理。
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