[摘要] 记者昨天从厦门市城市轨道交通建设工作领导小组办公室获悉,厦门城市轨道交通的规划编制已完成,近期就能上报审批,预计试验段在明年动工。
厦轨道交通建设预计2011年启动
初步方案:岛内走地下,岛外走地上 与升级改造的BRT衔接
记者16日从厦门市城市轨道交通建设工作领导小组办公室获悉,厦门城市轨道交通的规划编制已完成,近期就能上报审批,预计试验段在明年动工。
小组办公室有关负责人介绍,未来开建的城市轨道交通,初步考虑岛内走地下、岛外走地上,并与升级改造的BRT相衔接。
BRT是否将升级改造成城市轨道交通——— 这一直是专家和市民十分关注的问题。
对此,小组办公室有关负责人介绍说,此前,由于厦门的财力和人流量尚未达到发达大城市水平,因此厦门市委、市政府根据实际情况先行建成了BRT。BRT开通两年来,对解决市民出行难问题起到了积极作用。目前,BRT的日均客流量已经达到了22万人次。
其实,BRT在规划建设中,已经预留了升级改造条件。经过专家论证,BRT未来将会充分考虑与规划建设的轨道交通相衔接,并以代价进行。
据了解,城轨交通具有安全、准时、舒适、方便等优越性,作为节能环保型的公共交通,城市轨道交通能限度地节省能源。
目前,按照市委、市政府“提升岛内、拓展岛外”的工作部署,岛外集美、海沧、同安和翔安四个新城71平方公里的核心区正加快建设,岛内外一体化建设进一步加快。
与之相配套,在“十二五”期间,厦门规划初步建成城市轨道交通网络。此举将对厦门今后城市格局的变化、拓展城市发展空间、促进经济社会的发展,产生更加深远的影响。
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